kay 發表於 2023-6-16 21:15
有673 978
373都係冗員
唔係行大窩西應該一早搞左
373擺明就係孭住大窩西而唔搞得
之前九巴都好多諗法，又入林村，又入康樂園
點知最終咩都冇做
可能開始放暑假,連翔道無咁塞車,985B九巴0812班次到港島時間變得更穩定,於是明顯地有乘客回流
對比早幾個星期同時間入青沙的班次
由只坐滿窗口位多幾個位升到基本坐滿整架車,客量明顯增長
本帖最後由 GM 於 2023-6-26 10:11 編輯
jocosben 發表於 2023-6-16 19:45
客量同以前一樣都係少
叫多左6-8個客坐到塘坑之後的站
以前373牽晴間之後吉車
本帖最後由 drbean7218 於 2023-6-28 22:19 編輯
28/6/2023 681 (往馬鞍山) 九巴US129
2005 香港站 +1 (前車開1955)
2006 ifc mall +3
2007 交廣 +10
2009 大會堂 +2
2013 金鐘廊 +6
2014 軍器廠街 +1
2017 菲林明道 +8
2019 史釗域道 +5
2022 灣仔消防局 +17
2024 怡和街 +20
2027 維園 +1
2029 興發街 +4 (落後前車約15 mins)
2037 東隧轉車站+4
(共82人, 64%滿)
2048 大隧轉車站+2,-15 (餘69人往馬鞍山)
2056 馬鞍山運動場 (有4人轉乘85M即走)
今晚盧押道塞巴士埋站, 結果在循道衛理大廈塞燈位, 變了車程慢了5 mins。
今日中午搭681由中環往大老山,26/27分鐘一班
客量唔算差,約25人,
其中5人在交易廣場上車,5人在灣仔消防局上車,10人在百德新街上車
大部份乘客是老人家
在灣仔見到681轉入軒尼斯道約10個客
在觀繞見到673往港島大概10個客
S3bl430 發表於 2023-6-28 22:23
今日中午搭681由中環往大老山,26/27分鐘一班
25人...麻麻地囉
其實都算差但其他線更差咁解
67310個人真係唔掂 已經係順向
唔知西隧綫968、978等同時間北行客量如何呢？
kmb270b 發表於 2023-6-28 23:18
25人...麻麻地囉
其實都算差但其他線更差咁解
67310個人真係唔掂 已經係順向
25個老人家搵唔到乜錢
不過平日下晝前逆向呢啲時段都無辦法
26/27分鐘，都應該減無可減
玩大啲咪680改半全日其餘時段681做埋囉;P
673 10個又未必準嘅，始終觀繞高速跑緊
客少坐得疏都易走漏眼，不過673都係半個鐘一班插旗線，搵唔到錢都要開車
kmb270b 發表於 2023-6-28 23:18
25人...麻麻地囉
其實都算差但其他線更差咁解
67310個人真係唔掂 已經係順向
受制時段問題, 開到咁疏已經極限。
再進一步, 就是唔開好過。即是每日681馬市開到1300, 回程香港站要1300先有車開。
本帖最後由 S3bl430 於 2023-6-29 17:23 編輯
Ricky403 發表於 2023-6-29 16:09
25個老人家搵唔到乜錢
不過平日下晝前逆向呢啲時段都無辦法
好肯定673小過10個人, 上層只有2-3個人,望到下層約3-4人
不過,佢唔係觀繞上同時段順向時段最小客果條線;P我見到一部得3-4個客的78X
本帖最後由 drbean7218 於 2023-7-4 20:44 編輯
3/7/2023 681 (往馬鞍山) 九巴 SL1121
1943 香港站 +3
1945 ifc mall +1
1947 交廣 +13
1949 大會堂 +2
1951 金鐘廊 +5
1953 軍器廠街 +1
1954 菲林明道 +7
1955 史釗域道 +4
1959 灣仔消防局 +6
2001 怡和街 +13
2003 維園 0
2004 興發街 0
2012 東隧轉車站+1
(共56人, 44%滿)
2023 大隧轉車站+2,-15 (餘43人往馬鞍山)
留意了九巴一段時間, 這個時段返馬鞍山有3款開車時間表
1. 開足7架車行
1943, 1955
1955-2045 10 mins 一班
2. 開6架車行, 近期較常出現
1943, 1955, 2005, 2015, 2030 & 2045
3. 開5架車行
1945-2045 開15 mins 一班
4/7/2023 981P 金鐘(東)開1855 城巴 6475
金鐘(東)及皇后像 +17
1901 砵甸乍街 +22
1903 農行 +8
1903 林士街 +8
1908 皇后街 +5
1913 西隧轉車站 +2
(共62人, 48%滿)