alvinlainh 發表於 2022-5-16 10:02

YY487 發表於 2022-5-16 09:02
上星期五停課但巴士全開都知塞車源頭係咩

唔開既話
DSE果班係要點

我果班296M 0720又冇埋
直接開0705/0735

da54 發表於 2022-5-16 10:17

leungky0528 發表於 2022-5-16 08:50
今朝路況無咩改善,都再次證明塞車問題唔在於巴士。幾條主要幹道依然受私家車同貨車擠塞影響,巴士依一戰應 ...

康莊道港島方向車速明顯快咗,甚至 101/111 漆咸道北落紅隧可以全程行左線,唔需要行巴士線捷徑

所以唔知你講邊處嘅路況

hokachung 發表於 2022-5-16 10:28

102P/ 106A咩環境?

YY487 發表於 2022-5-16 11:09

da54 發表於 2022-5-16 13:30

今朝近 9 點情況

基本上全個紅隧口南行巴士站都係少咗好多人,我諗少咗三分二以上,不過入站嘅全程巴士客量就唔見大跌....
九巴有 9A 落場睇,反而新城好似無派高層睇,而現場亦有交通顧問公司數客....

全個站最多人排嘅係 171,不過我睇返 ETA,原來上一班 171 隔成 25 分鐘 (城巴時段),難怪條龍咁長,我諗呢班客聽日開始都會搭埋港鐵
(171 城巴時段之後去到 30 分鐘)


104 仍然有中環特車,但客量慘不忍睹,不過白田開嘅班次埋站時客量同之前差唔多,基本上坐滿


118 仍然有明顯數量嘅轉車客,x張x望亦有採訪


102/106 亦有特車,數量比 104 更多,所以清客都快

Ohm 發表於 2022-5-16 13:42

da54 發表於 2022-5-16 10:17
康莊道港島方向車速明顯快咗,甚至 101/111 漆咸道北落紅隧可以全程行左線,唔需要行巴士線捷徑

所以唔 ...

嗰處你唔講埋具體時間其實又都係無得討論

KG1428 發表於 2022-5-16 13:52

與其會展站行上2層+落1層轉車去港島東。寧願在紅隧轉118好過。其實巴士公司可以考慮重開312。呢條線在1992年開過由紅隧口去北角渣華道,巴士公司可以考慮開312(紅隧口-->北角)318(紅隧口-->柴灣)https://hkbus.fandom.com/wiki/%E9%81%8E%E6%B5%B7%E9%9A%A7%E5%B7%B4312%E7%B7%9A

KU_7002 發表於 2022-5-16 13:55

KG1428 發表於 2022-5-16 13:52
與其會展站行上2層+落1層轉車去港島東。寧願在紅隧轉118好過。其實巴士公司可以考慮重開312。呢條線在1992 ...

102/110/118直接開短棍咪得囉

kay 發表於 2022-5-16 13:56

紅隧口輝煌期5月14日已經係最後一日
基本上已經MOVE ON到點樣收拾殘局

不過有D野坊間同巴迷諗野都有D唔同
巴迷經常會BUY TIME
話睇一排先決定點重組
但顧問公司第一個工作日已經有人數客
即係人地認為今日既數據都有價值

YY487 發表於 2022-5-16 13:59

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查看完整版本: 東鐵過海後首個工作日紅隧巴士站情況