noname617 發表於 2022-5-22 16:19
真係咁認為？叫過境巴讓路！將14d,14h,n216用過境巴孖坑應該可以！不過過境巴條坑有沒擺過境巴閒置或過夜 ...
孖坑畀268C用， 過境巴就返入去單坑， 而鯉魚門多咗個位就畀33 X42C用
本帖最後由 noname617 於 2022-5-22 20:46 編輯
tommy14D 發表於 2022-5-22 18:59
孖坑畀268C用， 過境巴就返入去單坑， 而鯉魚門多咗個位就畀33 X42C用
:L其實你同33,X42C有乜仇口！係都要踢人走！擺大本型唔洗日曬雨淋仲舒服，鯉魚門邨個站大風少少，D雨吹曬入室內！
根本崇德圍就應該要整個巴士總站
VanossChan520 發表於 2022-5-22 22:05
根本崇德圍就應該要整個巴士總站
蔚藍乜鬼整個巴總囉,再唔係係水泥廠搬走之後起個巴總.
"33B 及 88X 欠缺資料宣傳，致令乘客未能知悉服務提升" 終於有區佬講到呢個point 88X喺油塘個客量其實幾差（尤其是非繁） 而個人嘅唔覺得油塘人去沙田嘅需求會低過屯門 再加上88x係唯一一條油塘尾站上公路嘅路線理論上喺油塘係最方便嘅巴士路線 九巴如果宣傳策略啱嘅話根本冇可能咁少人搭 其實油塘好多屋苑行去地鐵站根本上係唔會望到個馬路 九巴嘅宣傳策略應該要因地制宜 好似33開線嗰陣時咁張個宣傳單張塞落個信箱度先有效 Ps. 記得之前有人問點解又同啲巴士咁唔就腳 但如果好似88x呢條咁就腳嘅巴士路線都咁少人搭嘅話 真係好難說服到九巴投放更多資源落去油塘度 作為油塘人好希望88x喺油塘段嘅客量可以進一步提升
反建議:269C放在油塘
長遠而言，開辦X268C/X269C
油塘開出，由藍田開出會依14X行法過國際展貿中心後，即入中九龍幹線
不過要去到中九龍幹線開通後先會考慮
HG6729 發表於 2022-5-22 01:19
268C拉入油塘都勉強 269C再拉里數分分鐘去到47-48公里 如果要拉觀碼車不如拉74X去藍田站277E/P/X 油塘 同埋 ...
唔好拉268C同269C，拉半全日後的69C交差。將6P,14,14X,62X,259D唔入油塘總站，讓畀69C。
ricky 發表於 2022-5-22 22:40
唔好拉268C同269C，拉半全日後的69C交差。將6P,14,14X,62X,259D唔入油塘總站，讓畀69C。
...
油塘總站 6P,14,14X,62X,259D呢條坑, 相信會巳預留左比出年新增條富碟繁時線
(不過相信油塘人會喜歡大欖隧道線多過科學園大埔線多D)
s_mopiko 發表於 2022-5-23 02:01
油塘總站 6P,14,14X,62X,259D呢條坑, 相信會巳預留左比出年新增條富碟繁時線
(不過相信油塘人會喜歡大欖 ...
富蝶油塘綫只開繁時的話
同A26 E22P E22X同一條坑都仲可以
唔見得需要多一條自己坑
反而倒轉係14H踢走埋去鯉魚門仲好
可以用返崇信街
等三家村班老人家都有車去聯合醫院
s_mopiko 發表於 2022-5-23 02:01
油塘總站 6P,14,14X,62X,259D呢條坑, 相信會巳預留左比出年新增條富碟繁時線
(不過相信油塘人會喜歡大欖 ...
咁都可以同69C「分享」嘅。