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觀塘區議員對交通服務的意見（2022年5月交運會會議）
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noname617 發表於 2022-5-22 16:19
真係咁認為？叫過境巴讓路！將14d,14h,n216用過境巴孖坑應該可以！不過過境巴條坑有沒擺過境巴閒置或過夜 ...
孖坑畀268C用， 過境巴就返入去單坑， 而鯉魚門多咗個位就畀33 X42C用 |
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本帖最後由 noname617 於 2022-5-22 20:46 編輯
 其實你同33,X42C有乜仇口！係都要踢人走！擺大本型唔洗日曬雨淋仲舒服，鯉魚門邨個站大風少少，D雨吹曬入室內！
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蔚藍乜鬼整個巴總囉,再唔係係水泥廠搬走之後起個巴總.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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"33B 及 88X 欠缺資料宣傳，致令乘客未能知悉服務提升" 終於有區佬講到呢個point 88X喺油塘個客量其實幾差（尤其是非繁） 而個人嘅唔覺得油塘人去沙田嘅需求會低過屯門 再加上88x係唯一一條油塘尾站上公路嘅路線 理論上喺油塘係最方便嘅巴士路線 九巴如果宣傳策略啱嘅話根本冇可能咁少人搭 其實油塘好多屋苑行去地鐵站根本上係唔會望到個馬路 九巴嘅宣傳策略應該要因地制宜 好似33開線嗰陣時咁張個宣傳單張塞落個信箱度先有效 Ps. 記得之前有人問點解又同啲巴士咁唔就腳 但如果好似88x呢條咁就腳嘅巴士路線都咁少人搭嘅話 真係好難說服到九巴投放更多資源落去油塘度 作為油塘人好希望88x喺油塘段嘅客量可以進一步提升 |
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反建議:269C放在油塘
長遠而言，開辦X268C/X269C
油塘開出，由藍田開出會依14X行法過國際展貿中心後，即入中九龍幹線
不過要去到中九龍幹線開通後先會考慮
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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唔好拉268C同269C，拉半全日後的69C交差。將6P,14,14X,62X,259D唔入油塘總站，讓畀69C。
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前荃葵青區居民
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油塘總站 6P,14,14X,62X,259D呢條坑, 相信會巳預留左比出年新增條富碟繁時線
(不過相信油塘人會喜歡大欖隧道線多過科學園大埔線多D)
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富蝶油塘綫只開繁時的話
同A26 E22P E22X同一條坑都仲可以
唔見得需要多一條自己坑
反而倒轉係14H踢走埋去鯉魚門仲好
可以用返崇信街
等三家村班老人家都有車去聯合醫院
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