s20131417 發表於 2022-5-26 17:48

紅簿仔:要求全體員工加薪7%

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汽車運輸業總工會九巴分會(紅簿仔)與九公管理層開會,要求全體員工加薪7%

會後,紅簿仔主任指出,員工已凍薪2年,政府有望帶頭加薪,最高加幅或達7.26%;年初至今,物價指數差不多超過員工支出5%,故希望管理層接納工會建議

九公管理層認為經營困難,加上港鐵新路綫(如屯馬綫)開通後,平均每日流失數萬名乘客,收入銳減;
紅簿仔認為公司過去2年有盈餘,應與員工分享成果,而不只是向股東交代罷了


JX9097 發表於 2022-5-26 19:11

開天殺價,落地還錢
最終應該加3.5%左右啦

kay 發表於 2022-5-26 19:19

唔知點解我覺得會去到0
生意少左係一個完美理由

你話成本高左都仲可以之後試下壓落黎

天空之神 發表於 2022-5-26 19:22

唔加咪又死死氣做,賞花杏仁露啦

szeto993 發表於 2022-5-26 19:32

kay 發表於 2022-5-26 19:19
唔知點解我覺得會去到0
生意少左係一個完美理由



未必,凍薪2年之後多多少少點都要加少少去盡量減少員工流失,至於加幾多就視乎政府呢個指標

kay 發表於 2022-5-26 19:38

szeto993 發表於 2022-5-26 19:32
未必,凍薪2年之後多多少少點都要加少少去盡量減少員工流失,至於加幾多就視乎政府呢個指標 ...

依家等同滯脹,市道差收入跌成本不減,佢唔嗌減薪都可能要還神

edhong 發表於 2022-5-26 20:21

ATH1 發表於 2022-5-26 20:47

再唔加人工車都唔X開,封站13秒囉:lol

kay 發表於 2022-5-26 20:57

見橙新聞指九巴話東鐵過海後經營困難
今次真係少少一石二鳥
預備減班之餘又可以有理由唔加人工

szeto993 發表於 2022-5-26 20:58

kay 發表於 2022-5-26 19:38
依家等同滯脹,市道差收入跌成本不減,佢唔嗌減薪都可能要還神

出面公司何嘗唔係面對緊同一個問題?
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