不如大家諗下當年馬鐵4改8，成個flow，即係裝門、改stop mark係點樣改嘅先啦。當年部份車站裝閘門先，裝到一半就全綫改stop mark，然後又繼續裝。即係話，兩樣嘢其實係可以同步進行。
當然，而家仲會唔會好似之前咁做，就唔能夠100%肯定。但起碼話畀大家知有咩情況會係可能發生。
cruisesnet 發表於 2022-5-30 10:34
無人想全九卡第一日爆大鑊, 反正又吾急, 點解唔分開做
從來都無人講過一過海就轉停車位置
係項目管理角度又唔係showstopper
綑綁埋一齊既無好處又易爆鑊
對乘客而言慢慢轉俾足時間適應
好過第二日連自己坐邊卡都大兜亂
AVBWU291 發表於 2022-5-30 13:16
不如大家諗下當年馬鐵4改8，成個flow，即係裝門、改stop mark係點樣改嘅先啦。當年部份車站裝閘門先，裝到 ...
門位唔同已經不能相提並論
eternalflame 發表於 2022-5-30 13:51
門位唔同已經不能相提並論
點樣門位唔同先。而家嘅問位同嚟緊嘅門位有唔同咩？望下地下嘅閘門組件嘅安裝位置先啦
harumi7890 發表於 2022-5-30 12:05
TAP開始做前期了
呢啲吾係前期工程,而係幾年前鋪好既地磚,已經爛哂要重新起過再鋪返佢！沙田站同樣情況！
AVBWU291 發表於 2022-5-30 14:31
點樣門位唔同先。而家嘅問位同嚟緊嘅門位有唔同咩？望下地下嘅閘門組件嘅安裝位置先啦
...
未轉停車位置又點一路裝一路改？你調左先後次序啦
馬鐵係因為門距無變，停車位置只需要對返好晒一卡卡就得，就緊係可以4轉8一路裝一路改停車位置
eternalflame 發表於 2022-5-30 19:12
未轉停車位置又點一路裝一路改？你調左先後次序啦
馬鐵係因為門距無變，停車位置只需要對返好晒一卡卡就 ...
i see
但都可以喺現時唔會用，但裝完閘門嘅位起住先。例如上水2台，將來嘅第1卡而家係唔會用到，咁咪可以起住先。
AVBWU291 發表於 2022-5-30 19:22
i see
但都可以喺現時唔會用，但裝完閘門嘅位起住先。例如上水2台，將來嘅第1卡而家係唔會用到，咁咪可 ...
其實APG install 一向由車尾開始係為咗對位，再逐步咁裝到車頭，係為咗確保閘門位同車門對到位
依你呢個建議，應該玩玩下改stop mark 嗰陣可能就會對唔正APG，到時幾大鑊下