GZ4031
發表於 2022-5-31 22:31
williamau 發表於 2022-5-31 21:58
Sorry, 我尋晚近7點果陣先係中間道上41A
上車果陣同前車隔7-8分鐘,過左金巴利道已經坐左一半有多,無晒 ...
我係你前車去到旺角頂閘....
williamau
發表於 2022-5-31 22:41
GZ4031 發表於 2022-5-31 22:31
我係你前車去到旺角頂閘....
你果架好似同前車隔成十幾廿分鐘, 都唔知點解佢會夠薑開呢D班次
不過你果架好似都開得偏慢, 我坐架44M柯打坐滿晒人返到青衣都追到剩4分鐘..
GZ4031
發表於 2022-5-31 23:04
williamau 發表於 2022-5-31 22:41
你果架好似同前車隔成十幾廿分鐘, 都唔知點解佢會夠薑開呢D班次
不過你果架好似都開得偏慢, 我坐架44M柯 ...
慢呀, 個佬渣得奇怪, 又有輪椅上落, 又塞燈
埋尾去到警署仲行錯跟左44M出, 結果直接轉右去對面出九龍個41A站放客
Ricky403
發表於 2022-6-1 10:39
williamau 發表於 2022-5-31 21:58
Sorry, 我尋晚近7點果陣先係中間道上41A
上車果陣同前車隔7-8分鐘,過左金巴利道已經坐左一半有多,無晒 ...
下晝五點幾嗰啲時間,35A/X甚至234X收視都好過41A,35A就算跟35X尾都執到幾個客上
第五波回落期間亦見過夜晚41A中間道上得幾個,上完客車上得十幾個,我都打咗個突
更加唔好話第五波高峰期41A中段可以玩到45-50分鐘一班
就算41A收復到失地,成個油尖旺潛力都跌咗
荃灣油尖旺本身都要兜埋市中心先可能夠客,仲要加車先拆到線
九龍段所謂特快都係快10分鐘左右,仲要無轉車客吸做大個餅,其實係唔著數
chrisyy4563
發表於 2022-6-1 19:22
Ricky403 發表於 2022-6-1 10:39
下晝五點幾嗰啲時間,35A/X甚至234X收視都好過41A,35A就算跟35X尾都執到幾個客上
第五波回落期間亦見過 ...
最弊係35A,4點幾至5點鬆嘅車係最密可以5分鐘一架,今日旺角搭過半滿,過呢段時間最繁忙又會開15-18分鐘,唔知點出車。
Mercer
發表於 2022-6-2 09:51
chrisyy4563 發表於 2022-6-1 19:22
最弊係35A,4點幾至5點鬆嘅車係最密可以5分鐘一架,今日旺角搭過半滿,過呢段時間最繁忙又會開15-18分鐘 ...
35A/X 自己分工分得唔好, 搞到去到長沙灣都未必上倒車.
chrisyy4563
發表於 2022-6-2 11:14
Mercer 發表於 2022-6-2 09:51
35A/X 自己分工分得唔好, 搞到去到長沙灣都未必上倒車.
4-6pm 35X都未開車唔關事,35A 5點幾後開12-15分鐘一班,深長荔已經好難上車.
Ricky403
發表於 2022-6-2 12:50
chrisyy4563 發表於 2022-6-2 11:14
4-6pm 35X都未開車唔關事,35A 5點幾後開12-15分鐘一班,深長荔已經好難上車.
五點半至六點尖東要留車做35X,所以已經開疏咗,由8分鐘一班拉疏到12分鐘一班
如果加埋六至七嗰三班35X睇,平均尖東開都係7.5分鐘一班A或X,衰係衰在太少人死等35X,搞到35A超負荷,但35X有唔少剩餘運力
如果嗰個時段35A再有字軌欠人收車,因有車返都要先確保35X可以開到車,所以35A正線拉到有班次隔15-18分鐘都唔出奇