AVD1 發表於 2022-5-29 02:29
話就話 234X 最疏，但係見最少永遠都係 30X。
30X 當年班次又真係幾好笑，最冇咩人坐個陣係最密，即係 ...
30X 2016前係可以好密，只係飄忽地密，同埋四點尾至七點就無哂加班車
不過我講嘅234X都係轉定點前，未做番好開全日15嗰陣真係等到怕，又出迷你車
當年趕走大量客，轉定點都未吸番哂，換新車大車之後，再過埋2019，就總算似番啲樣:)
其實宜家30X改行楊屋道，荃景圍2蚊客等登坐佢落街市而捨棄39A同84。而又講真，經楊屋道明顯客多咗好多。
本帖最後由 HV7967 於 2022-5-29 17:58 編輯
YY487 發表於 2022-5-29 11:31
俾條大涌道直出都叫打劫荃景圍
你班友覺得大涌道直出唔重要
特快去旺角唔重要
30X做緊九龍流水，根據區棍一班都不能少嘅思維，隨非荃灣區企得夠硬同TD硬推，改道應該被九龍區反對多
不過九巴執貴價流水執得咁開心，開25/30都有批死忠，應該無誘因改線
KC3555 發表於 2022-5-29 17:35
其實宜家30X改行楊屋道，荃景圍2蚊客等登坐佢落街市而捨棄39A同84。而又講真，經楊屋道明顯客多咗好多。 ...
所謂多客左其實都係假象黎，
要知道而家嘅多客，係因為減完班之後睇左每班車多客左，
佐係整體載客量肯定係比以前少左唔少。
咁當然對於九記黎講，
而家 234X 專做大涌道 + 30X 做楊屋道，成個 pool 係大左，呢個或者係件好事。
但你想叫比佢趕走左嘅個班客回巢就難了。
Ricky403 發表於 2022-5-29 16:23
30X 2016前係可以好密，只係飄忽地密，同埋四點尾至七點就無哂加班車
不過我講嘅234X都係轉定點前，未做 ...
所以未話冇用，非繁時走去密車有咩意思。;P
234X 轉行定點既然係多客左，
我都唔明點解九記唔起 30X、238X 上面玩定點。
30X 你話少客未做全日 20
238X 做全日 15
大家好 :handshake
AVD1 發表於 2022-5-30 02:53
所以未話冇用，非繁時走去密車有咩意思。
234X 轉行定點既然係多客左，
咪好似新城以前啲西區線咁，兩繁特班用完啲車放出
嚟食流水客
AVD1 發表於 2022-5-30 02:53
所以未話冇用，非繁時走去密車有咩意思。
234X 轉行定點既然係多客左，
30X假日都算係簡單時間表黎，係平日比較肉酸
而家玩定點但唔夠人開嗰個班次都係嘥氣
況且九巴都已經倒轉頭去定點化，要人開ETA等車
AVD1 發表於 2022-5-30 02:50
所謂多客左其實都係假象黎，
要知道而家嘅多客，係因為減完班之後睇左每班車多客左，
佐係整體載客量肯定 ...
234X加大後，一車多過十幾個左右啦
30X就唔清楚跌咗幾多，但老實講碌神當道嗰時都跌咗好多落地底;P
而家開得疏但車速正常番，荃威荃中都有客照等
本來呢日都諗住開post，好彩突然有電話嚟無咗件事，否則同樓主撞同一主題post;P
小弟就搭開後一班即1725開，如果要搭你呢班我5點半就要衝閘放工飛落樓先趕到。
依家同剛改線趕曬班客走嚟比，橫窩仔街可以話真係儲到一堆新客。
當時我記得第五波之前，好極都只係廿個上車，但係上星期五 1755見就卅個等緊。
期待回程都改埋，不過頭班車無234X果個問題真係睇下點搞，果度都廿幾客大涌道落……
加個9 字俾佢做佢就有心情做