Lkopm 發表於 2022-5-30 22:31

1234567 發表於 2022-5-30 22:18
我希望行將隧觀塘道添,可以做多條觀塘道特快。山上繁時根本冇人會去,飛走佢唔係問題。山上去將工98A轉2 ...
FF
290x都應該要行將隧,290入安達,安泰:lol

Lkopm 發表於 2022-5-30 22:44

這段?

Lkopm 發表於 2022-5-30 22:49

本帖最後由 Lkopm 於 2022-5-30 22:56 編輯

ricky 發表於 2022-5-30 22:31
無入舊清水灣道喎。咁都有用車限制?
這段是吧?我不知道

JX9097 發表於 2022-5-30 22:49

Lkopm 發表於 2022-5-30 21:03
想問多幾個問題,290系係龍翔道有限度停站,比站站停快幾多?仲有290B有乜作用,290X延長一兩班去將工咪得 ...

290快到within 5-8分鐘到啦繁時鑽石山站真係隨時排3/ 4分鐘隊
沙田坳道之後又飛站

其實290飛埋豐力樓,畢架山花園
淨係留290A都可以



JX9097 發表於 2022-5-30 22:50

ricky 發表於 2022-5-30 22:19
簡單,反正西貢無車去荃灣,開一條由西貢開出,跟92轉入安達臣道,用寶達落秀茂坪道(沿途唔停站),再轉入振 ...

西貢市出到安達臣一大段路唔會有咩客
嫌油錢太平?

西貢市見到架巴士去到安達臣之段要屈落去樂華到返彩虹
肯定即刻伸手截1系小巴出去

Lkopm 發表於 2022-5-30 22:54



巴士的膠 發表於 2022-5-30 23:12

流星☆雨 發表於 2022-5-30 17:39
如果係善水中標,以現時海婷對該公司態度,可想而知一定會俾該公司開一條同290系競爭 ...

唔駛爭,屎水可以做石礦場、曉光街、樂華、九龍灣、六幹出,掂到佢哋最鍾意嘅九龍灣商業區,一定未出發先興奮。

巴士的膠 發表於 2022-5-30 23:18

JX9097 發表於 2022-5-30 22:50
西貢市出到安達臣一大段路唔會有咩客
嫌油錢太平?



正常應該搭299X轉43X最快出到荃灣,始終龍翔产卜彩虹繁忙時間都好塞車吓。

西貢搭安達臣,可以考慮吓招條小巴去油塘站,經安達臣同啟田道,做類似12嘅小眾客源。

魔雪巴士頻道 發表於 2022-5-31 04:58

Lkopm 發表於 2022-5-30 22:49
這段是吧?我不知道

這段可以行12米
留意92R/96R常用車款

流星☆雨 發表於 2022-5-31 05:58

回正題,反正大平山支標都預左送俾城巴,呢條唔爭在俾埋城巴做,
經安秀苑、寶達、曉光街、樂華、彩盈/淘大,龍翔道有限度停站,
荃灣段大致跟930X(迎合水公司口味),不過總站改擺西約或愉景新城


反而俾九巴做,更易同290/A/X重疊
始終呢3條各自負責寶琳至寶達、秀順、安達安泰,而後兩者更有往返將軍澳(貴價)流水,唔可能縮短到康盛以西
俾九巴開第4條盞令件事更加複雜,自己搶自己客分到個餅爛晒就無謂
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