rusf101001
發表於 2022-6-1 12:03
GD1570 發表於 2022-6-1 10:40
依家有區內雙向分段,又有兩蚊客,無可能咁做啦。
冇話架架飛,用特別線名義做兩味,陰乾正線。74X都留極疏班次應付一下
GD1570
發表於 2022-6-1 12:18
rusf101001 發表於 2022-6-1 12:03
冇話架架飛,用特別線名義做兩味,陰乾正線。74X都留極疏班次應付一下
邊有咁多車畀九巴咁樣玩...
況且,紅橋三站都係依埋線嘅主要客源之一。
rusf101001
發表於 2022-6-1 15:28
GD1570 發表於 2022-6-1 12:18
邊有咁多車畀九巴咁樣玩...
況且,紅橋三站都係依埋線嘅主要客源之一。
...
唯有58P開埋朝早,減少停既數量,宜家又做埋d屎忽流水
GD1570
發表於 2022-6-1 15:50
rusf101001 發表於 2022-6-1 15:28
唯有58P開埋朝早,減少停既數量,宜家又做埋d屎忽流水
當九巴寧願開柯打車都唔肯開P車南行班次,你就會明白屯公車站喺九巴嚟講係幾咁重視:lol
arfung
發表於 2022-6-2 11:40
GD1570 發表於 2022-6-1 15:50
當九巴寧願開柯打車都唔肯開P車南行班次,你就會明白屯公車站喺九巴嚟講係幾咁重視
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公司重視,但有部份司機不知幾想飛唔想排隊埋站上客,尤其朝早58M建生寶田特,只要無人打鐘,我試過只停屯仁街執2-3個客,車上大量座位,但紅橋和華都都不排隊入站,靠企曬人既正班清客…
Man@MFHK
發表於 2022-6-2 12:17
唯一解決方法:將個站變成必停站。
rusf101001
發表於 2022-6-2 12:27
arfung 發表於 2022-6-2 11:40
公司重視,但有部份司機不知幾想飛唔想排隊埋站上客,尤其朝早58M建生寶田特,只要無人打鐘,我試過只停 ...
其他廠又好似冇咁嚴重
將個d特車改晒58P再減班
下下比班賤人做得咁爽
不如車都唔比佢開
朝早短途推晒去58X/260X度(960冇
KE7066
發表於 2022-6-2 14:28
brianso198 發表於 2022-5-31 07:35
投訴一個月後先覆係好正常
年報有項數字係投訴十個工作天內回覆率
差極佢都要跑數比中期報告你 點可能係正常