本帖最後由 cky 於 2022-6-4 17:11 編輯
如果目的地真係沙市或周邊，搭 263 都好合理
269D 就要睇元朗一帶會否好塞車
當然仲要睇等車時間耐唔耐
但屯馬線係主要做大圍同河東
而且通常一個鐘就到
拎 263 269D 再轉車就唔同講法
所以就咁拋一句係無從比較
kay 發表於 2022-6-4 13:39
鐵粉先唔理巴士幾快
Same for the other way round
dandanlam 發表於 2022-6-4 15:32
我前幾日做263,沙田開,35分鐘已落地
其實263有條件非繁開12分鐘一班都唔驚沒客坐。
呢啲又係偽命題
睇你去邊je
而家由馬鞍山返屯門市中心搭40X轉263再轉58M會唔會快過全程碌鐵？
我個人偏好巴士，屯馬太逼，
同埋好多時都唔能夠坐足全程，
要等人落車先有得坐，唔好彩的話
更有可能企足大半個鐘
而且重要貴過巴士，好唔甘心
搭鐵個班見MTR LOGO就跳左入去
有時無關係咪車程其他因素
香港地其實唔少人都鐘意鐵路
由爭取興建鐵路個下其實都知
大部份人都支持有鐵到自己個區
最好到自己屋企樓下
最好由自己座樓有蓋行到MTR站
落雨都唔怕濕身
唔駛轉車嘅就肯定爽。城隧大欖屯轉雙重轉車仲要係入馬鞍山果堆客，真係食風多果搭車