lonelycat 發表於 2022-6-8 14:12

城巴8109行行下成個左尾擔甩左出來

行緊99, 新成街上耀東, 行行下成個左尾擔甩左出來, 飛咗去山坡.

轉載自車長群組


tridents 發表於 2022-6-19 00:31

最近問朋友公司查到咩事未, 佢話內部估計爆啤令, 完全唔關表面 10 粒螺絲事.

E500 頭尾非驅動軸用既啤令係一樣, 全部 E500 都要 Check, 但朋友講其實好難 Check.

呢個啤令日修唔會睇, 年驗才會睇, 及隔幾年才換一次, 而且個設計本身好安全唔會咁易甩出嚟, 所以估計金屬疲勞而爆啤令.

ZF 擔用既係自殺式啤令, 一死或一爆啤令, 行車時會有聲及彈吓彈吓, 所以 Port 硬返廠, 日修就會打開牛油蓋補油, 同樣極少爆啤令案例.


raytsui 發表於 2022-6-19 06:28

tridents 發表於 2022-6-19 00:31
最近問朋友公司查到咩事未, 佢話內部估計爆啤令, 完全唔關表面 10 粒螺絲事.

E500 頭尾非驅動軸用既啤令 ...

ZF 擔用既係自殺式啤令, 一死或一爆啤令, 行車時會有聲及彈吓彈吓, 所以 Port 硬返廠, 日修就會打開牛油蓋補油, 同樣極少爆啤令案例.

死左同爆都係補油而唔係換啤令?

bnr34 發表於 2022-6-19 08:15

本帖最後由 bnr34 於 2022-6-19 08:22 編輯

raytsui 發表於 2022-6-19 06:28
ZF 擔用既係自殺式啤令, 一死或一爆啤令, 行車時會有聲及彈吓彈吓, 所以 Port 硬返廠, 日修就會打開牛油 ...
好明顯一個傳一個, 加上冇技術背景, 傳到九唔搭八
就咁 google zf av132 hub service interval 搵到既資料, 都唔會日修就走去搞

https://aftermarket.zf.com/remotemedia/lol-lubricants/lol-en/lol-te-ml-12-en.pdf

gip 發表於 2022-6-8 14:43

屎水質數人人知道

nchmt 發表於 2022-6-8 17:51

以為你打錯字係8910添

Gary_B 發表於 2022-6-8 19:00

六月飛轆

YY487 發表於 2022-6-9 10:16

brianso198 發表於 2022-6-9 10:35

今早行返606A

city_alexander 發表於 2022-6-9 19:03

PK9394 發表於 2022-6-9 19:19

爆啤零?

JX9097 發表於 2022-6-9 21:09

gip 發表於 2022-6-8 14:43
屎水質數人人知道

屎水質素似乎唔夠閣下質素低
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