s3n370 發表於 2022-6-17 05:18
過海段嘅設計係一個鐘開31班
唔好講啲唔講啲，一日仲要用 ADT 調頭，一日都只能開 29 tph
tonyng 發表於 2022-6-20 20:28
TS35(D103/D105)已到港，相信隨着最後幾列新車投入服務後，班次日後亦會再稍為增加。(e.g. 24tphpd)
...
現代究竟接唔接嗰6抽嘅增購權？如果接嘅話幾時先會嚟香港？
AVBWU291 發表於 2022-6-20 13:20
唔好講啲唔講啲，一日仲要用 ADT 調頭，一日都只能開 29 tph
你係講得無錯，
不過我唔會因為你無提“唔夠車開每小時31班”，就話你講D唔講D嘅。
而東鐵線金鐘站路軌配置同港島線上環/堅尼地城一樣。
港島線開到2分一班，照計東鐵無乜理由做唔到。
就算真係唔得，到真係有需要加班，
咪改建條隧道囉---訂車都無咁快到啦。
s3n370 發表於 2022-6-21 08:36
你係講得無錯，
不過我唔會因為你無提“唔夠車開每小時31班”，就話你講D唔講D嘅。
你覺得搞條隧道會快過訂車？唔好玩啦。唔好忘記，當東鐵開到 29 tph 嗰時，唔會全部車跑全程。去到客量多，有需要玩 29 tph 嗰時，樽頸段會係過海段（唔係大圍至九龍塘），到時會開 3:2:1，每 5 班上羅湖／落馬洲，就會有一班大埔墟掉頭。
即係話，你提到嘅嘢，都係 #有生之年 系列。
Ricky403 發表於 2022-6-20 15:23
東鐵綫提咗速，最新時間表做08-09時南行開23班只需出31-32抽車
老實講再出多一兩架車過海段已經會開始塞車
...
想問金鐘掉頭係咪無人駕駛?
AVBWU291 發表於 2022-6-21 01:39
你覺得搞條隧道會快過訂車？唔好玩啦。唔好忘記，當東鐵開到 29 tph 嗰時，唔會全部車跑全程。去到客量多 ...
又係無野搵野黎講。
係人都知道搞條隧道甚至起新線，唔會快過訂車。
但都講緊以年計。
咁唔通傻到叫車廠，隧道未完工就送貨咩？
況且東鐵都未有耐飽和，客量又肯定唔會爆發性增長。
正常都可以提前predict到大約幾時要加車，
到差不多飽和，先預時間做咪得囉。
個邏輯大概等於你去一個地方，
預早幾耐要出門口上車咁簡單咋喎。
AVBWU291 發表於 2022-6-20 21:20
唔好講啲唔講啲，一日仲要用 ADT 調頭，一日都只能開 29 tph
29tphpd其實都係得南行做到
甚至紅磡開車過海已經可能因延誤而實際只係做到28tphpd
不過好彩嘅係過海段客量增長似乎比預期慢
但大圍回流東鐵綫南行嘅人比預期多
groom1002 發表於 2022-6-21 19:08
想問金鐘掉頭係咪無人駕駛?
唔係AT，咁咪即係要車長喺度
而且要double-end
下星期新時間表有冇加車？
ksmbh 發表於 2022-6-24 15:38
下星期新時間表有冇加車？
師兄如何得知下星期用新表？