ricky 發表於 2022-6-21 17:44
252X唔經深井架，過小欖停屯轉後行屯公直出。
咁你所指嘅深井直出快線，應該縮去屯轉開，因為此前已經有252x
ricky 發表於 2022-6-21 17:41
當時佢地聲稱有街坊反對36B唔經長沙灣同深水埗，驚到時靠32或36A會更難搭車。不過，正常人去深水埗都唔會 ...
咁又未必，以前36B未減班時，36A咁既班次真係撞岩有緣見到準備開車先有人轉搭，否則梨木樹啲人排隊多數排36B先。而家？挽下手36M轉地鐵係優先選擇，其次先36B，36A永遠都係後備/撞岩選擇
XL2135/D343344 發表於 2022-6-21 18:59
咁你所指嘅深井直出快線，應該縮去屯轉開，因為此前已經有252x
深井想做全日東九龍線，一係252X加經深井，造到深井特快﹐但拉慢屯門下路；一係234D做全日，加經黃大仙至彩虹，並改經觀塘道，40改總站去荃威花園。
kps19862008 發表於 2022-6-21 20:55
咁又未必，以前36B未減班時，36A咁既班次真係撞岩有緣見到準備開車先有人轉搭，否則梨木樹啲人排隊多數排 ...
區佬唔識九巴可以隨時減班，幾多條線揀都無用。
kps19862008 發表於 2022-6-21 20:55
咁又未必，以前36B未減班時，36A咁既班次真係撞岩有緣見到準備開車先有人轉搭，否則梨木樹啲人排隊多數排 ...
如果36B加返去9-15，咩客都番哂嚟
ricky 發表於 2022-6-21 21:31
區佬唔識九巴可以隨時減班，幾多條線揀都無用。
正因為區佬冇常識，狗巴又其實冇心做(包括重組)所以最後搞到梨木樹36系成堆茄咁，稍為有心推36B重組成特快線。拎減嗰部車比36A扮加班，半年後借機减番都成功推得成個重組啦！
WN4156 發表於 2022-6-21 22:21
如果36B加返去9-15，咩客都番哂嚟
狗巴邊度肯，連36M佢都減咗車減班，仲話加36B？
根本佢就想成個36系都唔做，梨木樹客靠痴其他線做(尤其係貴價線)就最完美
WN4156 發表於 2022-6-21 22:21
如果36B加返去9-15，咩客都番哂嚟
如果班友肯 32 36B 合併或者會加到班既我諗
kps19862008 發表於 2022-6-21 22:27
正因為區佬冇常識，狗巴又其實冇心做(包括重組)所以最後搞到梨木樹36系成堆茄咁，稍為有心推36B重組成特 ...
果度仲欠一條機場線未有下文。
本帖最後由 proschebus 於 2022-6-21 23:53 編輯
天空之神 發表於 2022-6-21 22:37
如果班友肯 32 36B 合併或者會加到班既我諗
36B改咗出長沙灣道，有幾會下年又諗cut32,同36B合併，荔枝角道就算吧啦，補都廢事，有客32就唔駛咁既死樣