servenge 發表於 2022-6-26 10:10
不如重開692p
日間版N691比較好
LauCT 發表於 2022-6-26 12:15
日間版N691比較好
咪即係叫691
本帖最後由 hvshe 於 2022-6-26 18:23 編輯
個人覺得唔停金鐘觀感差咗好多
我會建議海富中心之後德輔道中一直去永和街(舊301停站)
回程落北角又贊成嘅不過都係上環開好啲
JH_LE4612 發表於 2022-6-26 08:40
去程應該可以做埋上環，始終灣仔鬥速度，中環鬥就腳，但東隧一塞就唔吸引，用轉入交廣嘅時間拉遠少少應該可 ...
如果做埋上環不如放港澳碼頭，去程跟680X咁行，咁就唔駛兜個圈入返交廣
servenge 發表於 2022-6-27 21:25
本身呢度應該要係三條線,港島用返原方案。將軍澳一條坑口北開,經尚德出東隧。一條清半開,經至善街,調景嶺出 ...
邊有咁多人搭呀
又想拉麗港城線，小心比人罵（雖則我都唔同意拉入去）
我覺得要開嘅開2條就夠，坑《》康/將站《》至善街《》尚德
servenge 發表於 2022-6-27 21:32
621:康城總站->峻瀅->MEGA PLUS->麗港中心->麗港城商場->麗港公園->東區海底隧道收費廣場,回程:東區海底隧 ...
唔使再FF，而且康城都唔會搭，架車行完將藍，望到東隧都仲要兜多過大圈
將線朝早係直接過海㗎！！！
servenge 發表於 2022-6-27 21:33
彩明呢?
咁彩明《》至善《》尚德ok啦