KG1428 發表於 2022-7-2 09:27
如果套用番 城巴 海洋公園 模式
星期六/日/紅日繞經海洋公園路線
繞經西九文化區 和 繞經 海洋公園 只不過 ...
以西九博物館道假日塞車情況，單程 10 分鐘係最低消費。
而 973 係專登由佐敦道碌入去，祝你好運。
296D 試過博物館道大塞車，迴旋處淨入博物館道，而出番黎都搞左 10 分鐘。
相信我，除非做到 10 分鐘一班，否則 973 入 M＋ 形同自殺。
唔好以為博物館道好闊先得嫁。
陳太 發表於 2022-7-2 11:15
除非好似厹放咁多維記老二扯皮條，否則未必有客。
九巴係大手筆，當年 296D 直頭改做 M＋開車先做到成車滿出尖沙咀。
城巴有無咁既力氣截停部 973？
本帖最後由 LN9267 於 2022-7-3 19:09 編輯
今天特意乘973看看乘客量，往赤柱在M+有六人上車，故宮博物館有五人上車。另外故宮博物館有兩人問路，最後不上車。至於往尖沙咀方面，M+巴士站有四人上車，故宮博物館巴士站有20人上車。
九巴派了人企故宮博物館，非常落力。
YellowWorksheet 發表於 2022-6-27 18:32
懶到咁？西隧行過去幾分鐘步行路程咋喎...為咗養懶人行少幾分鐘，特登兜入去拉長車程，善水好嘢～ ...
其實有綠小由圓方去西九。
dennis28a 發表於 2022-7-3 01:39
以西九博物館道假日塞車情況，單程 10 分鐘係最低消費。
而 973 係專登由佐敦道碌入去，祝你好運。
博物館道慢線冇違泊+塞入停車場的話係夠闊嘅
可惜現實就係慢線長期occupy咗
olympicpig 發表於 2022-7-4 23:30
其實有綠小由圓方去西九。
74D都唔係想像中咁好客
有次我拎住蛋糕，諗住費事行入去
見到有架74D喺站頭就畀錢上車
架車本身都有十零人喺度，結果都仲要等多10分鐘先肯開車
其實同我自己行入去時間差唔多
JX9097 發表於 2022-7-5 09:53
74D都唔係想像中咁好客
有次我拎住蛋糕，諗住費事行入去
見到有架74D喺站頭就畀錢上車
星期日跑步跑到去西九，站頭已見有CX1「文化專線」綠小（去九龍站），營辦商還在站頭宣傳。
如果要把九巴12全日繞經 西九 可行嗎
路線短/班次不是密
可以做 西九流水線
KG1428 發表於 2022-7-5 20:01
如果要把九巴12全日繞經 西九 可行嗎
路線短/班次不是密
想倒埋剩返既客落 3+ 78 同埋西鐵？
仲要倒 296D 米無貴車出尖咀
KG1428 發表於 2022-7-5 20:01
如果要把九巴12全日繞經 西九 可行嗎
路線短/班次不是密
唔計尖沙嘴，12號沿線有齊904、905、914，甚至936咁多條九巴有份嘅西隧綫，點會揾架收咁平嘅12號入去益街坊