XL2135/D343344 發表於 2022-6-29 13:03
果然加278A要喺主線278x抽資源，甚至要將部分資源收歸國有
如果 78X 79X 係九巴做，270A 270B 277E 277X 都係咁嘅下場。
WN4156 發表於 2022-6-29 13:29
278X咁嘅班次，不如推埋278A入華明圈。
咁搞法條278A好難食到黃鬼
asv98.kw131 發表於 2022-6-29 13:48
如果 78X 79X 係九巴做，270A 270B 277E 277X 都係咁嘅下場。
可是，679 979城巴做，到而家都仲未肯開返
九公通告：
本帖最後由 Union 於 2022-6-29 14:26 編輯
htpxcw 發表於 2022-6-29 13:19
長遠相信繼續推278X客去大欖
278A因為太遠啲客冇得揀 所以前景會好過278X
不過好心九巴正正經經開條大欖荃 ...
應該要拉279B入皇后山，跟住大欖後經荃灣去葵興，再加多幾班，變相有大欖荃灣線，又可以避開吐公+沙田新城市塞車，車程應該快過278A添
Union 發表於 2022-6-29 14:23
應該要拉279B入皇后山，跟住大欖後經荃灣去葵興，再加多幾班，變相有大欖荃灣線，又可以避開吐公+沙田新城 ...
279B就係做欖隧葵芳特快
改行荃灣變相失去佢原本意義
本帖最後由 Union 於 2022-6-29 14:55 編輯
XL2135/D343344 發表於 2022-6-29 14:35
279B就係做欖隧葵芳特快
改行荃灣變相失去佢原本意義
279B宜家得一班，當然直去葵芳係好
但如果有機會加班，咁就經埋荃灣會更好，起碼多啲客（跟69M條線行，車程又唔會加好多嘅）
Union 發表於 2022-6-29 14:50
279B宜家得一班，當然直去葵芳係好
但如果有機會加班，咁就經埋荃灣會更好，起碼多啲客（跟69M條線行，車 ...
再抽279A／X，開條線跟68A經荃灣去青衣搞掂
Fong_2132 發表於 2022-6-29 13:50
可是，679 979城巴做，到而家都仲未肯開返
過海線成本高，所以都係唔敢咁進取。
asv98.kw131 發表於 2022-6-29 16:07
過海線成本高，所以都係唔敢咁進取。
去最近既商場, 大街市, 駁鐵路, 既客係全日都有, 仲有埋返學放學
而去到過海, 九龍東, 九龍西多數都係返工, 最多咪雙向客源, 都係一日來回.
盲既都知邊個好食D, 隨非好似54區咁, 比條50M 你再開鐵巴, 咁就真係唔知邊條線係駁鐵路