［建議 ］104 往九龍改行灣仔道 並延長至澤安
由於 104 於東鐵線過海後客量插水建議進一步改革穩定客量
並延長至澤安吸納短途客
建議 104 往九龍方向不停，入境事務大樓，灣仔訓練池，
改停柯布連道，莊士敦道，克街，南洋酒店
* 另設下繁 3 班特班，中環起載，經入境事務大樓直往紅隧及旺角弼街
另建議 104 延長至澤安，
不入白田村 3 站，加停瑞田樓，富田樓及石硤尾消防局
班次及收費不變
歡迎討論
澤安邨總站本身只係一個普通巴士站坑嚟
本身全日線已經有2D
好似都唔多夠位泊條104
雖然我都好贊成拉條104上去 澤安都有明顯人口老化跡象，要幫其實都幫唔到太多 tina 發表於 2022-7-3 01:06
澤安都有明顯人口老化跡象，要幫其實都幫唔到太多
樓主拉上去似係主力食兩蚊短途客幫補下家計;P
本帖最後由 hvshe 於 2022-7-3 11:13 編輯
del 個人覺得要拉返條線出灣仔北補償下 hvshe 發表於 2022-7-3 02:10
個人覺得要拉返條線出灣仔北補償下
灣仔北班客一早落哂地底，你想點補償？
905 會展直出landmark得唔得？
天空之神 發表於 2022-7-3 09:57
灣仔北班客一早落哂地底，你想點補償？
905 會展直出landmark得唔得？
我指拉101做西區特快，或者拉115 hvshe 發表於 2022-7-3 17:07
我指拉101做西區特快，或者拉115
其實 115 拉出灣北係自殺
101 行內街先無事，踢出海皮送死？
天空之神 發表於 2022-7-3 09:57
灣仔北班客一早落哂地底，你想點補償？
905 會展直出landmark得唔得？
905反而應該係直接飛走灣仔
全日縮去金鐘或者交易廣場/大會堂
頁:
[1]
2