Steven_BUS 發表於 2022-7-2 17:46
善水要爭取下一797晚上7:00p.m.至尾班車行返觀塘道,
夜晚偉業街人煙稀少, 敬業街又整唔到站, 司機自己一個 ...
有98係度，797入唔到觀塘道，不如提早收車好過。
雖然時間表未更新，但797一早趕晒很多occasional的客，連同他的接駁線，現在都唔坐啦，像沙田去康城，就89轉98，都唔得798轉797。
tommy14D 發表於 2022-7-2 18:10
朝早將真係有人專等797去觀碼， 至於九龍灣商貿區晨早送客俾297
專登等咪唯有調節一下等車時間囉
夾唔到就只有採用替代方案
cky 發表於 2022-7-2 19:21
專登等咪唯有調節一下等車時間囉
夾唔到就只有採用替代方案
297又快又密過797
應該學下九記33/33B咁拆平日/六日假期走線，平日開797，假日開797B偉業街左轉勵業街去海濱道，兜完新蒲崗後太子道東直上觀繞特快返康城。
另外，797敗筆位在開源道駿業街之間的偉業街冇分站，遠離最重點活化果堆工廠
cx838 發表於 2022-7-2 18:58
雖然時間表未更新，但797一早趕晒很多occasional的客，連同他的接駁線，現在都唔坐啦，像沙田去康城，就89 ...
797主要係做唔太近地鐵站嘅位，同埋將隧轉車客。
ricky 發表於 2022-7-2 21:31
797主要係做唔太近地鐵站嘅位，同埋將隧轉車客。
偉業街唔近地鐵站, 但係非繁客源差到極點呢
KW2523 發表於 2022-7-2 21:36
偉業街唔近地鐵站, 但係非繁客源差到極點呢
非繁98觀市上到10個以上，有時去到20個。797成條偉業街來回夾埋都唔夠觀市一個站多
同埋原來98將隧轉車客並非想像多，我試過幾次飛走九龍方向轉車站，或者只落1、2個。但車上有20-30人左右
KW2523 發表於 2022-7-2 21:36
偉業街唔近地鐵站, 但係非繁客源差到極點呢
但我搭親次次嗰個位都有人等車，仲要唔係繁忙時間。