nchmt 發表於 2022-7-5 08:23
堆野一係合併 一係繼續減班 只有兩條路
現在選擇了減班, RPP選擇了合併
JX9097 發表於 2022-7-5 13:27
依家九巴都貪緊啲放棄轉乘嘅人上296C
合併A/ C的話肯定要畀番296A嘅轉乘
九巴咪蝕？
可能 $8.8 都只係減 $4.2 (即係補$4.6) 😂
天空之神 發表於 2022-7-5 15:59
其實迫班客改用 290X 轉乘都有得諗
主要係要upgrade 班客，轉乘都要比 $4.6 上 296C 駁腳 果種
290X 貴價轉乘 (而且朝早亦要塞車), 唔知尚德乘客是否受落呢? 還是直接改搭地鐵
214P_world 發表於 2022-7-5 19:41
290X 貴價轉乘 (而且朝早亦要塞車), 唔知尚德乘客是否受落呢? 還是直接改搭地鐵
...
296A,296C都要塞啦，咪又係有人搭，最多咪設雙向，但巴公就會🤬
LN92830 發表於 2022-7-5 19:11
我覺得 :
客實夠, 但九巴能否踩入調景嶺/將軍澳南, 以及想唔想收貴坑口$1.1, 運輸署會否覺得影響796S/102等, 都是考慮因素
214P_world 發表於 2022-7-5 19:49
客實夠, 但九巴能否踩入調景嶺/將軍澳南, 以及想唔想收貴坑口$1.1, 運輸署會否覺得影響796S/102等, 都是 ...
796S？？？佢好似唔係全日
真係影響咪6:30之後至00:00至入
坑口就冇可能啦，296A平98A咁多
Lkopm 發表於 2022-7-5 19:44
296A,296C都要塞啦，咪又係有人搭，最多咪設雙向，但巴公就會🤬
事實擺在眼前, 尚德出去轉車多數搭296A, 有幾多個真係會搭290X去轉?
另外將藍隧道就快通車, 到時將隧自然塞少咗, 新清 舊清 寶達路口 馬游塘 就繼續塞
Phoenix 發表於 2022-7-5 19:18
咁樣可能會害到93K被迫要加$6.5雙向分段，九巴邊肯？
咁就唔會:)
Lkopm 發表於 2022-7-5 19:52
796S？？？佢好似唔係全日
真係影響咪6:30之後至00:00至入
我夠知唔係全日, 咁以前真係專營權投返嚟, 踩唔到入去冇話幾出奇
Phoenix 發表於 2022-7-5 19:18
咁樣可能會害到93K被迫要加$6.5雙向分段，九巴邊肯？
加分段再加轉乘, 無異於98A, 下一步就可以直接取消😂