tina 發表於 2022-7-10 20:24
笑死，想將條967X全日好耐，邊係呢排嘅事
同埋想知你邊度收到封話930入到去？
話唔埋最後係950 全日打960
但一定唔似比930
百德新街效果唔好
本帖最後由 bestwishes706 於 2022-7-10 21:08 編輯
kmb71k 發表於 2022-7-10 20:21
哪有位？
今年摩頓台打算搵96祭旗再拉930入去
而家又話想將967X全日
威非路道有位，不過930客量似乎難再有明顯增長，係咪應該最優先拉去銅鑼灣就值得商確
tina 發表於 2022-7-10 19:05
通常就969A多嘅但969A好多位其實967X都覆蓋到
天華就通常坐969，得返個天慈
蝕水加班都係加有客嘅時段，
無咁多客嘅時候好似而家咁都係開 25 分 .
而家同時段 969 就開 10 分。
蝕水識計數，有客加，冇客減。
969A 嘅問題，有班固定天慈，嘉北，
甚至乎打後嘅站都仲係架車到。
呢啲客都係灣仔，金鐘，中/上環，
甚至乎西隧都上。
所以都好難一時三刻會去 cut 。
多人坐加班有幾奇? 同埋多人坐唔等如全日都旺場.
天空之神 發表於 2022-7-10 20:55
話唔埋最後係950 全日打960
但一定唔似比930
其實條數有得計
因為葵涌邨一帶過海其實都係靠930為主（興芳就一半一半啦）
而930入百德新街，但客量冇增長（雖然走線垃圾都係原因，但城巴已經當咗呢個係數據，始終百德新街已經算近怡和街）
令到城巴已經開始想放棄佢，之前減班減得最狠都係930，有啲車都係比咗930X
950方面，睇下佢有冇心打
因為960啲支線都封咗950唔少路，尤其960P封晒成個上晝
當然下繁係有勝算嘅，但要睇埋961環境如何
你比我可能會好似967X咁谷盡回程，去程就幾班
andrewyl 發表於 2022-7-10 21:16
蝕水加班都係加有客嘅時段，
無咁多客嘅時候好似而家咁都係開 25 分 .
而家同時段 969 就開 10 分。
我諗城巴對967X班次算係彈性
之前星期一至五都有加強967X班次，而家就去到表列
六日通常會私下加
969A無謂迫到咁盡，慢慢陰乾佢去加強969 967X更實際，而967X 969通常快過969A，非天慈嘅客都應該願意轉投
中環亦都有969C幫手
天慈冇辦法地再次就condom，但我諗969A應該都可以維持到5班左右嘅水平
本帖最後由 bestwishes706 於 2022-7-10 21:41 編輯
tina 發表於 2022-7-10 21:29
我諗城巴對967X班次算係彈性
之前星期一至五都有加強967X班次，而家就去到表列
六日通常會私下加
969A天慈後改經天公按969走線行算啦，但難免969班次/天耀客會受影響（要分返啲畀967X）
tina 發表於 2022-7-10 21:23
其實條數有得計
因為葵涌邨一帶過海其實都係靠930為主（興芳就一半一半啦）
有 969 成個天水圍迫你轉佢出城
一定無競爭咁好搶
屎水永遠都係殺敵 300 自損 1000 架啦
tina 發表於 2022-7-10 21:29
我諗城巴對967X班次算係彈性
之前星期一至五都有加強967X班次，而家就去到表列
六日通常會私下加
咁真係有客實際需求嘅，
而家平日夜晚係老銅食完飯，怡和街坐 969 返去)
( 晚繁一貫都係咁多人，係 20:00-2200 呢個時段)
比起之前，967x 真係多客等左。
至於 969A 就要嚟晚繁灣仔，中上環嘅救命車，
969 /967x 有咩冬瓜豆腐斷攬，
咁 969A 就有得救到下。
所以已而家 969A 班次就唔好再搞佢住，
真係有好顯著跌客先再諗。
訓左冇睇，呢種係咪叫又密又直車?
但係某d版友眼中都應該係要968轉265M先岩架嘛係咪，有膘大晒~
其實已經加左好耐，我諗都有2個月，係估唔到依家先有人提