kay 發表於 2022-7-11 18:36

合併最大問題一向車費,除非合併所有路線維持現價,對乘客黎講兩間公司一家親左咁耐,分別唔大

edhong 發表於 2022-7-11 18:39

LN9267 發表於 2022-7-11 18:39

WR309 發表於 2022-7-11 18:25
側聞如合併,最少炒300+員工,站務員亦是高危一族

難怪這麼想合併,因為可以節流,然後保留實力大搞氫能巴士。

jocosben 發表於 2022-7-11 18:41

KelvinSJ743 發表於 2022-7-11 18:18
如果新城被政府唔續牌點

政府驚佢唔做多d囉

LN9267 發表於 2022-7-11 18:41

kay 發表於 2022-7-11 18:36
合併最大問題一向車費,除非合併所有路線維持現價,對乘客黎講兩間公司一家親左咁耐,分別唔大 ...

去年鍾先生提過車費等級表問題,不知道合併會否順道一併更改車費等級表。

FBI2 發表於 2022-7-11 18:48

WR309 發表於 2022-7-11 18:25
側聞如合併,最少炒300+員工,站務員亦是高危一族

最好第一個炒左低B黃先

吳宗錡 發表於 2022-7-11 18:53

其實喺原有路線唔會加價嘅前提下,合併有咩唔好啫?

理由電視新聞已經講咗

MrLau 發表於 2022-7-11 18:55

LN9267 發表於 2022-7-11 18:41
去年鍾先生提過車費等級表問題,不知道合併會否順道一併更改車費等級表。
...

應該統一車費等級,甚至全港也應統一,定價權在政府手中

LN9267 發表於 2022-7-11 18:58

MrLau 發表於 2022-7-11 18:55
應該統一車費等級,甚至全港也應統一,定價權在政府手中

https://www.hk01.com/%E6%94%BF%E6%83%85/791250/%E6%B6%88%E6%81%AF-%E6%96%B0%E5%B7%B4-%E5%9F%8E%E5%B7%B4%E6%93%AC%E5%90%88%E4%BD%B5%E5%B0%88%E7%87%9F%E6%AC%8A-%E8%A1%8C%E6%94%BF%E6%9C%83%E8%AD%B0%E5%91%A8%E4%BA%8C%E9%96%8B%E6%9C%83%E8%A8%8E%E8%AB%96

入面提到一些知情人士說項目有一定爭議性,要處理車費問題及重整路線。

不過這些事應該也是Bravo一向想做的,難怪這麼想合併。

HM3044 發表於 2022-7-11 19:06

全部跟新巴價錢牌收咪得;P
頁: 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9
查看完整版本: 行會最快聽日討論專營權續期