GM 發表於 2022-7-13 10:08

本帖最後由 GM 於 2022-7-13 13:09 編輯

地鐵屯門線MTR 發表於 2022-7-13 09:42
其實皇后山咁劃線又唔係錯
嚟緊龍山隧道附近會有好多發展
呢家俾城巴插定旗

78X 79X咁劃線擴大左北區有直車出市區的範圍


而且對現在乘客影響較少


如果夠客維持 正常應該咁做


ky927 發表於 2022-7-13 10:24

本帖最後由 ky927 於 2022-7-13 10:29 編輯

完全同意樓主。
運吉完全漠視左植根地區既有優勢

九巴係九龍新界發展咁耐,已有「先天」優勢,新入標者又要價錢班次綜合得分先可以中標,所以根本唔應該限制新標走一啲迂迴或者避免競爭嘅走線

因為新入標者唔係一定開到線就搶到客;九巴嘅網絡相對成熟,尤其配合月票,乘客本身已經有一定程度嘅傾向。運吉從控制加班已經可以避免惡性競爭

S3bl430 發表於 2022-7-13 10:52

ky927 發表於 2022-7-13 10:24
完全同意樓主。
運吉完全漠視左植根地區既有優勢



這個善巴投標前已經知道,願者上釣

cruisesnet 發表於 2022-7-13 11:26

ky927 發表於 2022-7-13 10:24
完全同意樓主。
運吉完全漠視左植根地區既有優勢



屎水同樣係港島有優勢, 完

peterkwan 發表於 2022-7-13 11:47

kay 發表於 2022-7-13 08:55
一個制度點操作
唔同人做都會有唔同結果



咁 933 呢, 呢條都係因為城巴地區優勢而中標, 而客量又唔算差 (至少未招前直至依家好多人都睇好呢條線可以全日).

kay 發表於 2022-7-13 11:52

peterkwan 發表於 2022-7-13 11:47
咁 933 呢, 呢條都係因為城巴地區優勢而中標, 而客量又唔算差 (至少未招前直至依家好多人都睇好呢條線可 ...

成堆爛野係手
又唔見九巴中爛野

S3bl430 發表於 2022-7-13 12:21

本帖最後由 S3bl430 於 2022-7-13 12:44 編輯

kay 發表於 2022-7-13 11:52
成堆爛野係手
又唔見九巴中爛野
咁不如問點解善水要投爛線?


例如976,善水明明好有期望,特意去落馬州切(假)燒豬慶祝開線,

結果976好快就進入漫長的暑假

edhong 發表於 2022-7-13 12:30

S3bl430 發表於 2022-7-13 12:40

edhong 發表於 2022-7-13 12:30
你應該直接講,明知個賭場個莊出硬老千,為毛仲要拍往心口入去賭然後發爛渣賭場唔公平
...

就算個莊後來俾條20A安慰善水,
善水以為自己執到件神兵利器,結果有苦自己知

S3bl430 發表於 2022-7-13 12:41

ky927 發表於 2022-7-13 10:24
完全同意樓主。
運吉完全漠視左植根地區既有優勢



就好似以梅花間竹方式運作的聯營線, 通常都係比較多人搭九巴班次

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