Happypig375 發表於 2022-7-16 19:06
203S得一班，有咩好玩啫
我冇講過203C獨市位改動，我嘅意思係加一部車支持大坑東行大坑西街上白田、帝景 ...
老老豆豆
總站開出嚟30分鐘出唔出到旺角?
1181174166 發表於 2022-7-17 13:46
老老豆豆
總站開出嚟30分鐘出唔出到旺角?
出到
由大埔道起計，貌似會快過 6 到尖沙咀，睇所選路段應該深水埗係唔會點塞，佐敦往尖沙咀就唔知，搭 12 都係佐敦去尖沙咀塞
本帖最後由 Happypig375 於 2022-7-17 16:48 編輯
ChungLam 發表於 2022-7-17 16:34
由大埔道起計，貌似會快過 6 到尖沙咀，睇所選路段應該深水埗係唔會點塞，佐敦往尖沙咀就唔知，搭 12 都係 ...
渡船角一帶聽聞大量惡燈（914特慢原因），12正正經過，避走嘅話應該可以加快車程
Happypig375 發表於 2022-7-16 11:21
咁似乎2E改走塞車黑點行尖沙咀+向北拉線會更加合乎成本效益？
行東面大約係咁
https://goo.gl/maps/qh4MkW275w3QSt9w7
但其實203C客量有眼睇，向南行最盡係開特車做
白田104對2蚊客嚟講已經係足夠服務，非2蚊客有小巴有87B
所以我會建議，倒不如諗下白田仲有咩目的地需要去，向南行未必係最善用資源同符合網絡。
本帖最後由 Happypig375 於 2022-7-17 18:32 編輯
流星☆雨 發表於 2022-7-17 17:45
行東面大約係咁
https://goo.gl/maps/qh4MkW275w3QSt9w7
大坑東啲老矮樓同又一村豪宅嘅交通需求有限，未必同白田啲新高樓同深水埗非繁客倉有得比
所以建議嘅2C應該多客過現有203C
本帖最後由 1181174166 於 2022-7-17 20:40 編輯
Happypig375 發表於 2022-7-17 15:46
出到
既然中意Google Map，舉個簡單例子，駕駛同使用公共交通工具爭幾多呢?
一個站上落30秒食多支燈都隨時過，何況出旺角唔一定上你架新203C
Happypig375 發表於 2022-7-17 18:28
大坑東啲老矮樓同又一村豪宅嘅交通需求有限，未必同白田啲新高樓同深水埗非繁客倉有得比
所以建議嘅2C應 ...
講需求係咪更加唔應該拉上山頂?
Happypig375 發表於 2022-7-17 15:46
出到
呢個係私家車速度囉唔該
私家車唔駛站站停梗係得
1181174166 發表於 2022-7-17 20:38
既然中意Google Map，舉個簡單例子，駕駛同使用公共交通工具爭幾多呢?
一個站上落30秒食多支燈都隨時過， ...
就算要兜路，都唔覺得203C拆返做2C+203會比較有可能實現囉
拉203S可行，一班繁時車好易拉