s3m89 發表於 2022-7-18 01:26
私牌和田往寶田短棍路程不足一公里，
車程僅4分鐘，計埋上落車8分鐘一轉車，
朝早7:00至8:00每20分鐘一班 ...
加埋自轉飛和田特車就啱啦
s3m89 發表於 2022-7-18 01:26
私牌和田往寶田短棍路程不足一公里，
車程僅4分鐘，計埋上落車8分鐘一轉車，
朝早7:00至8:00每20分鐘一班 ...
玩埋直通運轉，即係實際上一程車過直接由54區出市區，相信城巴都冇仇報
groom1002 發表於 2022-7-17 17:55
260X 除了要行去寶田搭車,屯門段走線唔差
係青田路行2次觀感差D，寶田/建生有月票/趕時間都搭曬58MX落紅橋去追上一班260X
Happypig375 發表於 2022-7-17 19:08
咁樣？但係都唔似搶到54區客
朝早30橋塞住華都，除非飛起屯巿華都，否則隨時原67M會仲快上到跑道
AVBWU291 發表於 2022-7-18 11:00
玩埋直通運轉，即係實際上一程車過直接由54區出市區，相信城巴都冇仇報
...
唔係無得諗...
和田到寶田搞67A牌頭，去到寶田就搞58M特車...即捕即戒車都唔駛落，
叫班客拍多次八仔就可以了。
反正寶田特車成日同建生特撞時間，基本上兩班車都係一齊拖出紅橋。
本帖最後由 Happypig375 於 2022-7-18 12:22 編輯
GD1570 發表於 2022-7-18 12:12
唔係無得諗...
和田到寶田搞67A牌頭，去到寶田就搞58M特車...即捕即戒車都唔駛落，
如果67A轉58M第二程免費，八仔都唔使拍㖭
（收少成$5.2睇嚟都唔可行，會有人濫用）
Happypig375 發表於 2022-7-18 12:19
如果67A轉58M第二程免費，八仔都唔使拍㖭
（收少成$5.2睇嚟都唔可行，會有人濫用）
67A北行轉58M南行係免第一程(即67A)車程，唔係免58M車資，所以要拍過卡。
GD1570 發表於 2022-7-18 12:34
67A北行轉58M南行係免第一程(即67A)車程，唔係免58M車資，所以要拍過卡。
所以258D/260X抽車做短棍67A一定要先清客落車，乘客要轉另一架車出市區。
車長休息時間後再攪牌258D/260X出市區。
s3m89 發表於 2022-7-18 14:46
所以258D/260X抽車做短棍67A一定要先清客落車，乘客要轉另一架車出市區。
車長休息時間後再攪牌258D/260X ...
我就係話唔駛，編更時當架車由菁田開出...
去到寶田就直接直通運行，車長調較好個八達通機嘅路線及方向後就請車上嘅乘客佢哋拍多次卡。
可以先喺58M寶田特車試驗吓。