JX9097 發表於 2022-7-19 23:48

dennis28a 發表於 2022-7-19 22:25
做到嫁,只係個新巴總係公屋度姐。
不過可能最後只係求其拉麗港城線就算,唔上山。 ...

拉麗港城線...未必想像中咁易
一係就移形換影

先開近似嘅線再縮麗港城嘅線

A285 發表於 2022-7-20 01:45

kokchun 發表於 2022-7-18 22:34
灣北朝早竟然都有分段客上車

執18/18P雞

A285 發表於 2022-7-20 01:46

JX9097 發表於 2022-7-19 23:48
拉麗港城線...未必想像中咁易
一係就移形換影



如果拉完可以變全日我第一個贊成:lol

JX9097 發表於 2022-7-20 01:57

A285 發表於 2022-7-20 01:46
如果拉完可以變全日我第一個贊成

暫時計埋Koko Hills都應該唔夠客(一嚟伙數少,二嚟近D出口)
第時再加埋茶果嶺發展就可以先試半全日睇睇咩環境
始終畀出去嘅嘢好難收番

天空之神 發表於 2022-7-20 04:16

ATSE40 發表於 2022-7-19 12:48
星期六尾三車都咁早到灣仔,前面班次可能未夠八點已經私緊牌。

個人認為無論減唔減班都可以拉長服務時間 ...

星期六都無咩人反工啦
果炸 6 字頭既特別車都摺左好多班

如果要延長唔會有人支持
219X 例子講明寧願疏車都唔要共享

10598C 發表於 2022-7-20 05:37

JX9097 發表於 2022-7-20 01:57
暫時計埋Koko Hills都應該唔夠客(一嚟伙數少,二嚟近D出口)
第時再加埋茶果嶺發展就可以先試半全日睇睇 ...

以而家 621 客源再加上未來 WFH 趨勢,對於有機會半全日個人十分悲觀
尤其大家見到 681 307 603 呢啲直去灣仔嘅大線,非繁忙大部分都 15-20,對於 621 呢啲村巴線就更加有難度

頂盡都係拉兩班上山再加一班,留翻部份班次麗港城開塞住山腳把口
其餘時間請去藍田站

YY487 發表於 2022-7-20 08:20

又加價 發表於 2022-7-20 08:36

反正麗港城唔介意減班,咁咪減麗港城開班次,加koko hills開,經麗港城嘅特別班次囉;P

大灣區某市委書記都講過,1+1唔一定等於2咖嘛:lol

toyl 發表於 2022-7-20 08:39

YY487 發表於 2022-7-20 08:20
人哋一早講過唔介意 621 回程麗港城之後再拉去其他地方

但係人哋又介意去程唔可以由總站變中途站喎!

JX9097 發表於 2022-7-20 09:06

toyl 發表於 2022-7-20 08:39
但係人哋又介意去程唔可以由總站變中途站喎!

咁一係去程照麗港城開
一出總站就上Koko Hills先
上完去落番嚟先過海

回程就先上Koko Hills
跟住先返麗港城總站
頁: 1 2 3 [4] 5
查看完整版本: 621 客量統計