建議307 673 681線改道
由於此3線一直被東隧、大老山困擾，因此建議於下午繁忙時間往新界方向改經西隧，並將編號分別改為907 977 981。為了方便乘客候車，而港島內街範圍擠塞問題，建議907改經軒尼詩道東行，而977和981則維持不變至興發街後經維園道、告士打道不停站前往西隧
至於東隧前往大埔、北區及馬鞍山乘客，可以分別乘搭307P、678、680或682線
歡迎討論 下繁恆耀馬市有980X，如果加到班981作用唔大 灣仔之前未必有人上車，907 981可以由灣仔起載，將部分班次分去907C 980X(提早容許城巴派車行980X)，平衡金鐘中上環同灣仔銅鑼灣，咁就perfect
同埋可以睇下373改經紅隧獅隧嘅效果 北區本身已經有978/A
673行西隧角色重疊 GM 發表於 2022-7-22 14:38
北區本身已經有978/A
673行西隧角色重疊
咁索性暫停，不過673有銅鑼灣客，而之後亦會行青沙入粉嶺 toby_tl10 發表於 2022-7-22 14:14
灣仔之前未必有人上車，907 981可以由灣仔起載，將部分班次分去907C 980X(提早容許城巴派車行980X)，平衡金 ...
其實唔知可唔可以將907(C), 980X/981, 977/8全部擺晒金鐘開，本身向西嘅就向西，907 981 977就向東行 tszhinchan3 發表於 2022-7-22 09:30
下繁恆耀馬市有980X，如果加到班981作用唔大
大家都知中上環會搭980X，不過呢個改動嘅線係唔會停中上環，而係興發街尾站掉頭入西隧，所以980X同981可以話係冇關係 塞埋興發街先轉出西隧
真係多謝哂
307衰在平日中環開已經減到15-20，似乎再跌客都係減班止血
182X又玩到同182打孖開，似乎呢啲傳統過海聯營線都係「剩返幾多客就做幾多客」嘅狀態 天空之神 發表於 2022-7-23 13:54
塞埋興發街先轉出西隧
真係多謝哂
要做崇光一帶最快的確係咁行，上一個路口已經到鵝頸橋啦
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