jpoon 發表於 2022-7-27 03:48
啟晴有邊個會願意搭慢碌紅土黃埔嘅115過海？你知唔知土瓜灣搭115要碌幾耐先去到海底隧道？就算黃埔上車， ...
睇你比較啲咩，如果拍埋啟德現有過海巴士路線，641 過海一樣唔快
南行 641 快過 115 但北行應該 115 快啲
但時段問題加上 641 係繁時線，115 係全日線
要延長無咁易
咁改嘅5D已經同原路線大不同,近乎係新路線咁際,建議不如連名都改埋叫25號線?
> 往紅磡方向繞經沐虹街並設置分站
試下水溫，睇下有無客路同內街塞車情況
有肉食咪來回都入去囉
jpoon 發表於 2022-7-27 03:39
5D咁嘅有緣人班次，就算畀你行得快，等車耐時間咪一樣響返度
不過以5D客量又真係不足以加班...
jpoon 發表於 2022-7-27 03:40
坐28好過啦，又唔駛過牛頭角道，又平啲
28去唔到紅磡
jpoon 發表於 2022-7-27 03:43
紅土去將轉又唔係只有297
平過佢嘅796X仲多人搭啦，以紅土去將轉計796X一定快過297
同埋去紅碼297又唔經九 ...
但係駁腳嗰程九巴似乎佔優
（98 vs 797；296系 vs E22A+796P）
將北就點都坐297，唔使等694/ 798/ A29轉車
JX9097 發表於 2022-7-27 15:06
28去唔到紅磡
機利士北路同平治街唔係紅磡? :L
3asv322 發表於 2022-7-27 05:39
咁改嘅5D已經同原路線大不同,近乎係新路線咁際,建議不如連名都改埋叫25號線? ...
以前5D行過機隧，而家只不過行咗地面版
仲有我覺得可能只不過係巴迷觀感會覺得咁樣改道等如新路線
10598C 發表於 2022-7-27 05:10
睇你比較啲咩，如果拍埋啟德現有過海巴士路線，641 過海一樣唔快
南行 641 快過 115 但北行應該 115 快啲 ...
如果想115做埋啟德，應該試吓早繁拆115同115P, 115做啟德同下路跟106去紅隧，可以吸引返下路客搭115，要兜紅磡灣都坐滿窗口入紅磡，如果引到客加埋啟德客其實有得做
115P就做海逸黃埔紅磡灣
各做12都應該夠客
睇吓捱唔捱到必嘉坊發展，嗰度都應該唔少人過海，嗰個位行去紅磡/黃埔/何文田都唔係咁近，隧巴直入紅隧有得做
Ohm 發表於 2022-7-27 15:32
以前5D行過機隧，而家只不過行咗地面版
仲有我覺得可能只不過係巴迷觀感會覺得咁樣改道等如新路線
...
5D依家點改都好過10年前跟107去土瓜灣
原路出入九龍灣係趕客原因