servenge 發表於 2022-7-25 22:41

214P_world 發表於 2022-7-25 23:25

兩條線都成條唔同晒, 舊客全部被無視, 有冇再離地d😅
先唔講296m咁改會唔會同290x重疊/能否入將南/坑口有車變冇車,
淨係條新290x飛走安泰安達 仲要同條793撞到正 已經唔使睇落去... "233"又係乜來

servenge 發表於 2022-7-26 08:29

JX9097 發表於 2022-7-26 10:37

296M喺將軍澳區內分段唔死都已經執番身彩
仲拉出去安達臣？

Lkopm 發表於 2022-7-26 19:08

九巴點會放棄290X貴價流水

214P_world 發表於 2022-7-31 04:08

servenge 發表於 2022-7-26 08:29
290C(296m改道版引導之233)
往荃灣
1. 坑口北

有呢條線就唔使要296M啦😂
一係尚德開, 一係坑口開經尚德靈實

再加上290X唔講客量, 都仍冇需要繞經九龍灣及將藍隧道

kmb71k 發表於 2022-7-31 20:10

本帖最後由 kmb71k 於 2022-7-31 20:12 編輯

明明可以一條線做晒荃灣往返安達臣同將軍澳往返安達臣
為咗行將藍搞到安達臣要搞多兩條線出嚟
直接搵資源搞條將藍版將荃線出嚟咪得囉
搞咁多嘢做乜

Lkopm 發表於 2022-7-31 21:37

kmb71k 發表於 2022-7-31 20:10
明明可以一條線做晒荃灣往返安達臣同將軍澳往返安達臣
為咗行將藍搞到安達臣要搞多兩條線出嚟
直接搵資源搞 ...

樓主可能係號碼黨
290X有嗰X字尾先可以突顯快

Lkopm 發表於 2022-7-31 21:54

servenge 發表於 2022-7-26 08:29
290C(296m改道版引導之233)
往荃灣
1. 坑口北


93K取消板面係邊？

servenge 發表於 2022-8-10 15:15

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查看完整版本: 建議296m延長至安達臣、290x改行將軍澳藍田隧道