屯門區議會副主席要求開辦屯門至將軍澳巴士線
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/21919/ttc_2022_010.pdf他說因爲將藍快將通車，要求開新線經將藍或者延長258X經將藍去日出康城及將軍澳工業邨。
其實屯門也好，將軍澳也好，也要求有直達服務，在現在兩巴競爭白熱化的時代，不知道有沒有進展呢？ 私心延252X.或為252X加一班 但此班延工業邨開（並加停轉車站，觀塘道龍翔道停重點站，取名為252E） 有將藍隧道 但未有中九龍幹線時, 開新線只會重複大半段路, 而且未能發揮功效, 想拉就直接拉架入康城仲好 (雖然觀塘道都有得轉98) 可以開790來往將工同菁田;P
起碼都等中九龍幹線通車先。而家開好似冇咩優勢 Choi 發表於 2022-7-28 23:03
可以開790來往將工同菁田
嗰個55直通797諗法:lol
Happypig375 發表於 2022-7-30 23:36
嗰個55直通797諗法
其實都可行，咁797可以被取代。
214P_world 發表於 2022-7-28 23:03
有將藍隧道 但未有中九龍幹線時, 開新線只會重複大半段路, 而且未能發揮功效, 想拉就直接拉架入康城仲好 ( ...
整架屯門版E22S其實為乜？如果唔兜勻成個屯門，只係將班人由觀塘/彩虹轉變成屯轉轉，而且得一條好大機會都係比VIP區。 出年兩巴合併,
整架790D去屯門咪得囉
巴士的膠 發表於 2022-7-31 00:29
整架屯門版E22S其實為乜？如果唔兜勻成個屯門，只係將班人由觀塘/彩虹轉變成屯轉轉，而且得一條好大機會 ...
係㗎 所以冇用, 屯門又要屯轉轉, 將軍澳又要將轉轉