建議九巴277A線於非繁忙時間繞經大窩西，74D縮短至太和
本帖最後由 LauCT 於 2022-8-9 00:02 編輯現時於非繁忙時間往返大窩西支路沿線各站及觀塘市區，只能乘搭九巴74D線，惟該路線需途經大埔市區及白石角、科學園一帶，行車時間甚長。故此，為縮短大窩西支路沿線居民往返觀塘區的乘車時間，建議九巴277A線於非繁忙時間雙向繞經大窩西，並將班次更改為25至60分鐘；74D線則縮短至大埔（太和）。
九巴277A線
新增巴士站（往藍田站方向）：
1粉嶺和興路
2何家園
3九龍坑
4南華莆
5大窩
6泰亨
7中心圍
8圍頭村
9康樂園
10三渡坑
11帝欣苑
取消巴士站：
1粉嶺公路轉車站
新增巴士站（往沙頭角方向）：
1帝欣苑
2康樂園
3圍頭村
4中心圍
5泰亨
6大窩
7南華莆
8九龍坑
9何家園
10和合石新村
九巴74D線
取消巴士站（往觀塘碼頭方向）：
1九龍坑
2南華莆
3大窩
4泰亨
5中心圍
6圍頭村
7康樂園
8三渡坑
9帝欣苑
取消巴士站（往大埔方向）：
1帝欣苑
2康樂園
3圍頭村
4中心圍
5泰亨
6大窩
7南華莆
8九龍坑
歡迎討論！
277A入大窩西即係推人轉277X 又係大埔北區爭餐死之爭 兜入大鑊西，特快變慢龜
277A 就係要特快往東九先吸到粉嶺客
就算加站都只限聯和墟至塘坑一段 277A收貴啲其中一個原因就係快過277X
依家將277A拉入去大窩西
即係叫聯和客乖乖地坐番277X
而且九巴明顯唔想重蹈70X覆轍
將北區同大埔夾埋嚟做
所以先將74D擺九龍坑，而唔係和興村/ 華明
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