60M 同 260C 攪合併飛走轉車站
263 當 60M 用 回水轉乘其他線，用盡屯轉以北空間
62x 258D 二選一唔入轉車站
tommy14D 發表於 2022-8-22 15:02
其實所有X線都可以喺美孚做轉乘位，唔停屯轉， 唔知咁樣可唔可行
但放係59系就行唔通,其他就沒有意見。
lsc04d11 發表於 2022-8-22 16:29
係要洗番屯門人腦 唔好咩都轉車....
(我上星期遇到個case 有一老一嫩一工人 喺機場總站排隊 上車拍左卡問 ...
A車轉E車你又吹佢唔漲
E轉E，只能話佢想轉車搏多飛
EvilKo 發表於 2022-8-22 17:14
A車轉E車你又吹佢唔漲
E轉E，只能話佢想轉車搏多飛
我個case係 佢上車個心態 一早係諗'架車去到轉車站就得啦'同埋'搭多程都係俾兩蚊"
唔係話佢係自己有預算地玩A轉E 佢連個轉車站係講緊屯赤而唔係屯門公路轉車站都未知啦
而係佢上咩車都會覺得我去到轉車站就自然轉到車去我想去嘅地方啦。。。。
等如我成日搭258P 喺62X,258D,259D,252X,267X(黃大仙再加61X,258X,259X)都唔洗等多過10分鐘既時段，聽到人問"經唔經轉車站"而唔係問"經唔經田景/景峰' 就知佢地心態
話唔定問司機258p經唔經轉車站，司機答唔經佢就唔上，好有可能其實佢係想去景峰
(講緊62X未延長時期，雖然宜家都適用)
我講個例係想表達乘客背後心態
ky927 發表於 2022-8-22 15:05
我搭新城香隧轉乘南行真係過左香隧就無，我唔知九巴會唔會好啲
乘客唔知有另外轉乘點，呢個係九巴嘅功課 ...
善水香隧BBI冇限死要香隧，只要同一個分段就得。譬如南行的話只要喺香隧口或之後嘅站轉（黃竹坑4個站，甚至入到香港仔/鴨島先轉）都一樣有優惠。
當日啲960C/P/S同961P/S就唔應該入轉車站㗎啦, 不過家陣入埋銅鑼灣, 想抽返走都幾難
見到個行頭就知講出嘅嘢都係得啖笑，何必認真
天空之神 發表於 2022-8-22 16:44
60M 同 260C 攪合併飛走轉車站
263 當 60M 用 回水轉乘其他線，用盡屯轉以北空間
60M算係頭段同尾段都少人用同多替代，好應該on the list飛轉車站
非繁唔係點塞轉車站，東九線嘅25分鐘一班亦好惡頂大家都知厹鍾意聯合（一齊到）班次，下繁有返62P已經好好多
lsc04d11 發表於 2022-8-22 17:29
我個case係 佢上車個心態 一早係諗'架車去到轉車站就得啦'同埋'搭多程都係俾兩蚊"
唔係話佢係自己有預算地 ...
個心態係，「無論有咩直車都好，只要去到轉車站，上跟住嚟嗰架車都肯定唔會慢過直車，最最最差情況都只會等返原本架直車，只會贏唔會輸」