大型泊車轉乘設施？
啲人都係為咗點對點先買私家車，好難吸引到人轉乘
ENS529 發表於 2022-8-22 17:48
當日啲960C/P/S同961P/S就唔應該入轉車站㗎啦, 不過家陣入埋銅鑼灣, 想抽返走都幾難 ...
960S 961P 961S應該要抽走，屯轉去銅鑼灣留960C 960P，遲啲仲有961正線
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-8-22 20:15 編輯
qunow 發表於 2022-8-22 19:21
個心態係，「無論有咩直車都好，只要去到轉車站，上跟住嚟嗰架車都肯定唔會慢過直車，最最最差情況都只會 ...
258P飛轉車站就可以輸;P
其實點宣傳點教育都一定有人有直車唔搭係都要轉車
通勤嘅大部份都計好曬點搭最平最抵最快，最多返新工頭幾日撞幾次板拎下搭車經驗就識
剩返班唔係well educated嘅，永遠只記得搭58、59、66、67返屋企
連英文字母都唔記到入腦嘅咪會問係咪經轉車站
去到轉車站自然揾到佢嘅58、59、66、67搭返屋企唔會出錯
呢批人點教都冇用，永遠只識路在口邊（問經唔經轉車站）同埋屋企樓下嘅線係咩數字
呢批人數量唔算少，但又唔係真係好多，教都唔會教到幾多個，轉個頭又唔記得
總係會有呢啲人，都唔怪得人有直車唔搭係都要轉車，或者浪費心神去處理
lsc04d11 發表於 2022-8-22 17:29
我個case係 佢上車個心態 一早係諗'架車去到轉車站就得啦'同埋'搭多程都係俾兩蚊"
唔係話佢係自己有預算地 ...
通常自己屋企樓下有咩車大家都清楚
除咗問經唔經轉車站 第二多人問就係經唔經屯市/吉之島
將263A/C 飛走，開多條B 仔入碼頭。
睇客自然就係城隧轉（當然要配合加班啦）
第一步58P真係應該即刻抽走
ENS529 發表於 2022-8-22 17:48
當日啲960C/P/S同961P/S就唔應該入轉車站㗎啦, 不過家陣入埋銅鑼灣, 想抽返走都幾難 ...
呢啲擺明要嚟同對家死過
又點會飛;P
laikingho 發表於 2022-8-22 16:48
但放係59系就行唔通,其他就沒有意見。
如果整架59屯轉至屯碼，回車效率更高，59X可以安心直飛屯公
ryumew 發表於 2022-8-22 21:55
如果整架59屯轉至屯碼，回車效率更高，59X可以安心直飛屯公
其實59X可以飛轉車站，畢竟259D全日後去屯南算快，以前經市中心好多人唔上，但其實去屯碼計時間差唔多都係20分鐘。
Choi 發表於 2022-8-23 00:41
其實59X可以飛轉車站，畢竟259D全日後去屯南算快，以前經市中心好多人唔上，但其實去屯碼計時間差唔多都 ...
泳池燈陣哈哈哈
無 59X 我諗富健新屯中同你迫爆架車
連美樂蝴蝶都唔使上
he_01 發表於 2022-8-22 20:14
通常自己屋企樓下有咩車大家都清楚
除咗問經唔經轉車站 第二多人問就係經唔經屯市/吉之島 ...
哈。。。。呢個年代
樓下有咩車大家都清楚
呢句我唔敢認同
而私家車轉巴士呢回事
我好少下繁轉車 係62X入左轉車站後就被迫多左
先至發覺下層轉車站 私家車載客的數量 原來多於我想像個個接女朋友／老婆都係過黎屯轉接原來宜家管接管送既標準低左 唔洗去人公司門口接 過黎轉車站得喇....
不過始終架車都係有個司機喺度 唔見得有泊車轉乘設施後個司機會用上