edhong 發表於 2022-8-25 18:01
繁忙時間有直達車，你叫九公午睡算吧啦，不過日間非繁285真係值得加車囉 ...
我寧願88x加
285呢啲由佢開20算la
Kj2052 發表於 2022-8-25 18:04
我一直都唔敢投訴285唔夠載
佢實向81k開刀
依層我覺得運輸署係玩野,明知有小巴60K就不如唔好開285
直接同意延長85至駿洋+雙向分段,又或者88X加雙向收費就算啦
運輸署要九巴開根本無肉食既路線,九巴點會有心經營
本帖最後由 S3bl430 於 2022-8-25 18:38 編輯
edhong 發表於 2022-8-25 18:30
咦，咁說法有啲唔公道，條線又唔係招標係九公要開咋喎，開果陣應該預計到乘客希望以頻密班次出市中心購物 ...
未有駿洋前已經有60P和60K, 無記錯小巴全日基本開5-8分鐘(更正,總之,係開緊個位數班次)...;P
工業區其實都有唔小客既
edhong 發表於 2022-8-25 18:35
咁咪係囉，8分鐘以小巴黎講都唔算太好喇，285仲夠膽死開20，邊個玩野先？
...
咁班次都係巴士公司定ge
edhong 發表於 2022-8-25 17:13
我只知坐火車嘅居民係唔會落沙中地獄等車或者會用最快路徑入閘，連299X都唔上。
剩係沙火呢家一串人等88 ...
真心呢?
我從來都唔搭85K/86K, 就算行完宜家都係返落沙中搭284, 火車南下嘅就大圍轉去石門行返去算, 何必仲要俾多四蚊厹?
284 減班無問題，但 299X 太爛根本幫唔到手