YY487 發表於 2022-8-28 10:07
短線賺錢唔出奇
273 NLB38 呢啲一向都有人講賺緊錢
正常啦 皮費低太多
288收287X一半多少少價錢
回車時間都唔知有冇287X三份一
老九寧願開疏d 284，反正大家都唔睇價錢牌做人，不過最慘係85K/86K/299X d 班次又係衰，而810去到濱景通常上唔到，變左等車時間長左！
jpoon 發表於 2022-8-28 00:44
咁284咪同85K重疊囉
經碩門先去源禾路，真正重疊就只有沙田第一城一個站
（回程照行返大涌橋直入濱景翠湖）
天空之神 發表於 2022-8-27 22:06
聽聞九巴有短線賺緊錢
所以我諗老九未必好憎短線
路策組肯唔肯將火車站平台客直接送比798先 (雖然送比佢都做唔切)，話哂對家嘅客係香嘅。
其次就係，平台有車嘅時候，火車客仲會唔會行翻去市中心搭車呢？呢樣紅巴應該冇信心，上火車站係多啲燈但插支旗仔緊要啲，站位靚唔少。
JH_LE4612 發表於 2022-8-28 20:09
路策組肯唔肯將火車站平台客直接送比798先 (雖然送比佢都做唔切)，話哂對家嘅客係香嘅。
其次就係，平台 ...
咁仲簡單啦隊條 285 上去直接競爭
或者開 88X 短途搶班客返黎
不過咁睇唔似有意欲做
1/9 再有班次調整
AVBWU291 發表於 2022-9-1 09:42
1/9 再有班次調整
0600-0900 6-10 ->10?
咁大仇口?
kay 發表於 2022-9-1 09:51
0600-0900 6-10 ->10?
咁大仇口?
九記：你班友唔喜歡出單層我咪直頭cut鬼左佢算數囉😏
9月1日起再減班，平日改為7至15分
mhbsmcwetu 發表於 2022-9-1 17:22
九記：你班友唔喜歡出單層我咪直頭cut鬼左佢算數囉😏
乘客可在大涌橋路乘坐其他路線前往沙田市中心