brianso198 發表於 2022-8-26 22:24

dtfaiwong 發表於 2022-8-26 22:21
上星期平日3點幾加連威老道上車,唔駛10分鐘已經入隧道,但最後要1個鐘先去到筲箕灣。 ...
差唔多啦

兜完炮台山北角再去太古城再上埋耀東落到筲箕灣
行一個鐘差唔多

kay 發表於 2022-8-26 22:36

當日南行頂118條渣華道
又要扮太古城特快跑一段東廊太古坊又唔做
就算想拎佢特快
點擺平D小區都係問題

不過巴士公司102 106 112 116
暫時都係想玩密車留住客
咪睇可以捱到幾時
不過減得相對輕手即係個基本盤夠支持

陳太 發表於 2022-8-26 22:48

Kj2052 發表於 2022-8-26 21:56
返工班人寧願金鐘轉
穩定啲



月票+都會票+早鳥優惠+唔洗淋雨+準時,正常都保鐵...

Lkopm 發表於 2022-8-26 22:49

FBI2 發表於 2022-8-26 22:20
九巴一雙轉一單,全日柯打203C

咁點解唔直接掛203C

brianso198 發表於 2022-8-26 22:49

Lkopm 發表於 2022-8-26 22:49
咁點解唔直接掛203C

110人做
但果個人都係要做110
所以我都唔知佢玩緊咩

KE7066 發表於 2022-8-26 23:19

brianso198 發表於 2022-8-26 22:49
110人做
但果個人都係要做110
所以我都唔知佢玩緊咩

本身 110 人都要接 203C
以前 112-30 起碼都叫 202 無自己字軌
呢個暫時睇完全係意義不明

brianso198 發表於 2022-8-26 23:31

本帖最後由 brianso198 於 2022-8-26 23:33 編輯

KE7066 發表於 2022-8-26 23:19
本身 110 人都要接 203C
以前 112-30 起碼都叫 202 無自己字軌
呢個暫時睇完全係意義不明 ...
110無論早夜都要做203C

不過而家呢架110-30夜晚係收車 (只得早更, 但呢個人係要跳110)
所以似係想慳一個車長

另, 110早更有兩個字軌會港島區食飯
一個食完做110另一個做102

明明四架車都識郁, 係都要減到每時段三部
為減而減


koneotis 發表於 2022-8-27 00:45

ahken 發表於 2022-8-26 21:26
不過我呢排成日見110坐都坐唔滿(下繁南行九巴頭班)

好可惜地,跌得最勁係你嘅渣華道/炮台山區,所以唔該放手比110飛走炮台山啦

ahken 發表於 2022-8-27 02:15

koneotis 發表於 2022-8-27 00:45
好可惜地,跌得最勁係你嘅渣華道/炮台山區,所以唔該放手比110飛走炮台山啦
...

都係果句,唔係唔放手,而係唔好條條都要碌灣仔區先入東區

brianso198 發表於 2022-8-27 09:51

ahken 發表於 2022-8-27 02:15
都係果句,唔係唔放手,而係唔好條條都要碌灣仔區先入東區

北炮去果個所謂灣仔區入隧道要幾多時間?太古以東要用幾多時間?

玩攬炒唔係咁玩
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