busnrail_fans 發表於 2022-9-4 01:03
杏花邨咁大條鐵喺度，憑乜嘢要有全日過海線？
唔通「剔除鐵路選項」真係社會主流咩
其實城巴可以試下用608P半全日，再拉去紅磡，試下過唔過到
仲有
呢堆線搏ban就唔好擺上嚟
F1版都無咁癲
對岸流水就搶，過海個溢價高反而唔想做，ban得好
608真係想搶對家客就梗係拉上何文田啦 拉去紅磡做乜。同屬九龍城區議會，何文田來往土瓜灣同啟德嘅需求唔細。而且何文田又冇車去megabox同東區，有得同運吉拗
busnrail_fans 發表於 2022-9-4 01:03
杏花邨咁大條鐵喺度，憑乜嘢要有全日過海線？
唔通「剔除鐵路選項」真係社會主流咩
柴灣筲箕灣西灣河太古鰂魚涌北角炮台山天后銅鑼灣灣仔金鐘中環上環西營盤香港大學堅尼地城咁大條鐵喺度，憑乜嘢要有全日過海線？
Quanta 發表於 2022-9-4 14:42
608真係想搶對家客就梗係拉上何文田啦 拉去紅磡做乜。同屬九龍城區議會，何文田來往土瓜灣同啟德嘅需求唔細 ...
同意 608 應該檢討來回土瓜灣走線完全不相同的問題，但拉到紅磡並無意義，過九碼後行車時間已跟 106 沒有分別，應該向九龍中打主意。
ccicoltd 發表於 2022-9-4 15:27
同意 608 應該檢討來回土瓜灣走線完全不相同的問題，但拉到紅磡並無意義，過九碼後行車時間已跟 106 沒有 ...
608 九碼止步咪算，搞咁多野仲咩？
要做流水客就唔該正正經經搞好條 22M 啦。
608 九龍城段做到咁樣仲要拉落黃埔？同 5D/22M 累鬥累？
真心想做九龍流水，承啟道後拉上樂富都好過入紅土。
613 拉入杏花邨，睇得出某巴有幾鍾意搶對家港島流水，
觀塘山來往東區，其實最盡到柴灣東就已經好夠㗎啦。
603A 半全日，係想為未來安北過海線鋪路？
以前大家成日話106呢類走線唔要得
其實兩間公司諗野都幾106化
不過巴士公司覺得對家流水長做長有
往後只會更多呢類建議
SE7378 發表於 2022-9-4 16:47
608 九龍城段做到咁樣仲要拉落黃埔？同 5D/22M 累鬥累？
真心想做九龍流水，承啟道後拉上樂富都好過入紅土 ...
608唔會拉去樂富，因為high到九龍城交滙處…