本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-9-11 20:05 編輯
fatpear 發表於 2022-9-11 19:54
厹反對56延長，點知而家仲衰俾屎水踩隻腳入埋聯和墟，真係捉老鼠入米缸
厹咁大力反對的話，TD做調庭角色就唔會整條踩得仲入嘅方案
嫌自己未夠煩？
上下午,兩邊各開一班
多-謝哂
ccchhhuuunnn 發表於 2022-9-11 19:58
又係兜夠路、條線夠慢、避小巴走線先開到，一路都話最大反對者應該係綠小，係屎粉先對號入座玩針對揾交嗌 ...
在網上見到一些皇后山居民說乘坐503去上水的原因就是去轉乘前往屯元天的交通工具，所以最重要就是提供直達大西北服務給他們，那麼就可以減輕小巴壓力。
tina 發表於 2022-9-11 19:43
有時開新線係容易過直接延長現時路線
可唔可以舉一個開新線易過延長路線例子？
因為照道理，開新線通常要用多啲車
JF1261 發表於 2022-9-11 20:00
羅庭德除左皇后山仲包埋沙公架
拉79K 佢都反對啦
其實主席個角色係好難做
兩邊實要揀1邊嚟做
劉天王只係全力谷皇后山，沙打人唔會show佢；但亦唔會反佢
本帖最後由 tina 於 2022-9-11 20:12 編輯
MatthewY 發表於 2022-9-11 20:09
可唔可以舉一個開新線易過延長路線例子？
因為照道理，開新線通常要用多啲車
976／976A已經係樣板
又或者係796C E
都係用新路線名義做，唔會話796C加經九龍灣商貿區
而且56都已經plan定加車，所以冇影響
MatthewY 發表於 2022-9-11 20:09
可唔可以舉一個開新線易過延長路線例子？
因為照道理，開新線通常要用多啲車
613柴灣❌613a柴灣✅
咁其實直接用返 56 牌頭延長咪得......
果然行馬會道就冇問題。不過唔知佢會唔會兜入去聯和墟入面，定係直行沙頭角公路?
78A 保護網應該只限名都，503 保護網咁的話就證明係馬適路。
2076 發表於 2022-9-11 20:12
咁其實直接用返 56 牌頭延長咪得......
果然行馬會道就冇問題。不過唔知佢會唔會兜入去聯和墟入面，定係直 ...
除非直接馬會道往來龍琛路，否則也可加上天平路，但天平路應該長期難上到503(K)，多數要去馬會道坐70K或79K轉乘78A上落皇后山。
拖多陣 之後講句需求未如預期唔比開線 搞掂