asv98.kw131 發表於 2022-9-11 23:52
唔通俾九巴開條大埔線？咁嘅話九巴真係皇后山大贏家喎～ 全部需求大嘅路線都俾佢做晒。
56A 如果可以傾延 ...
大埔/太和到今日都仲響話題外其實幾唔尋常
總不能等上水回復當年盛況嗰陣，先至開始全力爭取吧
當然都有機會係跨區要等下年RPP，所以當前仲響摸底階段
2076 發表於 2022-9-11 20:12
咁其實直接用返 56 牌頭延長咪得......
果然行馬會道就冇問題。不過唔知佢會唔會兜入去聯和墟入面，定係直 ...
佢講明經聯和墟,應該唔會係直行沙公掛
應該停海聯廣場,禮賢會中學
馬會道係唯一出路,其他走線都會同九巴/小巴重疊
sq285 發表於 2022-9-11 20:34
係想爭客就直接拉條新線落VCity好過啦
郁屯門走線又要過多一關,到時反對聲音大左,連延長去皇后山都冇埋
議員要「成功爭取」緊係要有效率
開完線旺場就再施壓,延長埋屯門個邊
MANN1579 發表於 2022-9-11 22:06
其實 56 或 56A 在現在 或 最近的將來，
對皇后山的影響實在非常有限。
城巴最蝕就係轉乘網絡輸太多
而家蝕住都要擴大版圖,第時開其他線先多樣野揸手
chamberlain 發表於 2022-9-12 00:38
郁屯門走線又要過多一關,到時反對聲音大左,連延長去皇后山都冇埋
議員要「成功爭取」緊係要有效率
開完線 ...
你啱
如果班客識喺欣田邨行去轉西鐵/輕鐵/K54/67M/67X落市中心，做大咗再拉長冇人反對到
kay 發表於 2022-9-11 22:29
不過56A開得成
最大意義係城巴終於可以龍馬路向左走去粉嶺上水
唔最理想都要收貨 ...
仲可以正式踩入聯和墟
係兜左少少,但係客源好過行馬適路
第時開其他線照行返呢條路
ccchhhuuunnn 發表於 2022-9-11 20:35
賣樓嘅都會話九龍城係九龍塘，深水埗係長沙灣
呢個屯門真係屯門算好誠實 ...
只可以話佢比左個假希望人;P
本帖最後由 sq285 於 2022-9-12 01:08 編輯
1320 發表於 2022-9-12 00:59
只可以話佢比左個假希望人
又唔係咁講，起碼可以揀喺邊度轉車，唔洗逼死喺上水匯吖
又，規劃嗰陣冇諗過劃巴士去大西北，甚至去上水轉車嗰條係小巴而唔係大巴，反而過海就一次過劃兩條都係香港站就明顯係劃線嗰個出問題
本帖最後由 shakugan2005 於 2022-9-12 01:11 編輯
dominic023 發表於 2022-9-11 22:22
2字頭最開初係九巴用黎分辨普通（熱狗）線同冷氣車線。九巴路線分區就咁5字頭6字頭已經係代表屯門天水圍 ...
咁就應該叫750, 750A, 750B, 750C, 城巴亂霸55, 56係事實, 要左50就唔應該係55, 想要55就唔應該要50, 堆線仲要係開緊上下繁一兩班, 56, 56A開到全日服務先有資格叫一個系列
shakugan2005 發表於 2022-9-12 01:09
咁就應該叫750, 750A, 750B, 750C, 城巴亂霸55, 56係事實, 要左50就唔應該係55, 想要55就唔應該要50, 堆 ...
冷靜啲，未入齊伙啫，唔通入齊伙都唔全日咩
用最低成本爭客，第一條真全日點都要係50