shakugan2005 發表於 2022-9-19 21:26
唔係點迫你用美孚轉車站? 依D就係某D人好鐘意用既轉車站概念, N237, N260, N269全部美孚轉車站止步, 乘客 ...
如果係97年等10－15分鐘都話勉強可取
而家25－30分鐘一班，邊個會等？
本帖最後由 shakugan2005 於 2022-9-19 21:56 編輯
tina 發表於 2022-9-19 21:29
如果係97年等10－15分鐘都話勉強可取
而家25－30分鐘一班，邊個會等？
97年大把人搭唔洗轉車既搭59S, 而且係要行去總站上車, 驚冇位坐, 依家D屯門居民唔係好鐘意轉車站轉車既咩? 比佢地去轉車站轉飽去未得囉, N260唔洗去旺角
tina 發表於 2022-9-19 18:26
N車算係咁啦
起碼好過城巴條N969
N969紅橋上車都叫直線嫁喇 如果學埋N11做彌敦道就更好啦…
N969都好過R969條走線 不過今年都應該見唔到R969會否再兜多啲......
shakugan2005 發表於 2022-9-19 21:53
97年大把人搭唔洗轉車既搭59S, 而且係要行去總站上車, 驚冇位坐, 依家D屯門居民唔係好鐘意轉車站轉車既咩? ...
59S唔經良田兼且有去無回:Q
同埋元朗冇呢啲嘢
tina 發表於 2022-9-19 21:59
59S唔經良田兼且有去無回
同埋元朗冇呢啲嘢
未話以前D屯門居民行又好, 搭的士過去又好, 個個未天光都已經自己諗方法去哂總站等車, 邊似依家N260差唔多兜哂屯門有輕鐵到既地方都嫌依樣嫌果樣, 一陣又嫌兜, 一陣又嫌疏, 一陣又嫌個站位行得遠, 比你90年代係D公路口既中途站上車隨時係屯門公路企返一頭半個鐘; 元朗就有紅色小巴行青山公路直去, 歷史更久遠
he_01 發表於 2022-9-19 17:41
其實從來最大問題都係美孚止步到喉唔到肺
要到肺點解唔搭小巴？
其實大家係咪唔記得左 47S 48S 606S 610S 紅小 cover 大半個屯門
49s 有車再講
shakugan2005 發表於 2022-9-19 21:26
唔係點迫你用美孚轉車站? 依D就係某D人好鐘意用既轉車站概念, N237, N260, N269全部美孚轉車站止步, 乘客 ...
所以呢班油旺去屯元天客咪走晒去綠van紅van。
之前仲有泥鯭的執夠四五個開車。
仲N241轉N唔知咩遊花園嫌時間太多咩。
仲話當年有咩意思，當年九十年代屯門一個單位幾錢而家又幾錢，以前慳慳埋埋搭巴士枝歌仔而家仲有得唱？
天空之神 發表於 2022-9-20 00:56
其實大家係咪唔記得左 47S 48S 606S 610S 紅小 cover 大半個屯門
49s 有車再講
以前歌舞昇平果陣。610s算數啦，尖咀直上跑道啦仲輪到油旺班客搭咩。606s就叫最正常，都算密密地有散位幾個救下命。其他三條s唔清楚，紅van就永遠都有但服務有幾高質就唔駛多講。
12Lane 發表於 2022-9-20 01:08
以前歌舞昇平果陣。610s算數啦，尖咀直上跑道啦仲輪到油旺班客搭咩。606s就叫最正常，都算密密地有散位幾 ...
通宵紅van算稍為正常，起碼一定好過49S
最多有時要轉車同司機瞌眼瞓