12Lane 發表於 2022-9-26 20:06
咁搞法遲早題徑都飛起埋，望下985個樣死下死下…
一條去東區一條去中西區
客源唔同喎
條屯馬線又唔係直接去到東區
如果到下個星期路政署搞唔掂/唔想搞青沙轉入連翔道個路口, 青沙公路泥頭車墮橋壓校巴果個位仍然維持1條行車線
估計青沙塞車盛況(今日塞左近20分鐘)會直接在986首日趕走曬所有客;P
咁搞法遲早題徑都飛起埋，望下985個樣死下死下…
985B還好啦, 上星期頭仍然可以維持大部份班次坐滿,係尾幾班車比較小客
另外, 686尾車(0810)在顯徑圈通常上到10多個客
12Lane 發表於 2022-9-26 20:06
咁搞法遲早題徑都飛起埋，望下985個樣死下死下…
飛埋顯徑唔爭在同982C啪埋一舊算數...出年應該會再執嘅，依家咁樣改，沙乙出哂去982C會開心啲(雖然得一班)，986就更加依賴顯徑。
12Lane 發表於 2022-9-26 20:06
咁搞法遲早題徑都飛起埋，望下985個樣死下死下…
顯徑個位，去中環同去東區有D分別嘅，始終要搭多幾個站。同埋隆亨個邊都唔算近鐵路
不過我會覺得呢4班986，拆2班做新田圍+顯徑圈；keep 2班做沙田圍+田心 上公路，等前段唔駛陪兜顯徑圈會好啲
本帖最後由 nelson72A 於 2022-9-26 22:31 編輯
sq285 發表於 2022-9-26 19:39
兜顯徑，唔見得沙博乙明會揀佢
986仲要停埋北角，下星期沙博乙明舊客可以保鐵了
ky927 發表於 2022-9-26 21:44
顯徑個位，去中環同去東區有D分別嘅，始終要搭多幾個站。同埋隆亨個邊都唔算近鐵路
不過我會覺得呢4班98 ...
係都搞咗水仔繁時都要兜博康先啦，真係要去柴小，986轉8X/982X轉788都仲快過682B
sq285 發表於 2022-9-26 19:39
兜顯徑，唔見得沙博乙明會揀佢
下繁會嘅, 上繁就...
其實應該同989二拆三整條跟286X行
986就上水泉澳跟982X行
到時甚或可以開多幾個鐘換682B縮到一日2-3班
S3bl430 發表於 2022-9-26 21:17
如果到下個星期路政署搞唔掂/唔想搞青沙轉入連翔道個路口, 青沙公路泥頭車墮橋壓校巴果個位仍然維持1條行車 ...
城巴會唔會醒少少直去八號貨櫃碼頭橋底調頭上西九龍公路？
986 沙田圍會用邊條坑？ 一個月前見86A搬左去最右邊坑（舊81P坑），係臨時調動 定係唔想比986霸左果條坑？
ky927 發表於 2022-9-26 21:44
顯徑個位，去中環同去東區有D分別嘅，始終要搭多幾個站。同埋隆亨個邊都唔算近鐵路
不過我會覺得呢4班98 ...
隆亨去大圍站定顯徑站叫做合理步行範圍入面，神心啲仲可以經新翠攞埋特惠站$2優惠