葵青區議會交運會2022年10月份會議討論文件
948E:https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/21742/10_D_2022.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/21742/10a_D_2022.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/21742/10b_D_2022.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/21742/10c_D_2022.pdf
雍雅軒巴士站上班上學時段沒有交通工具前往荃灣的問題:
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/21742/11_D_2022.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/21742/11b_D_2022.pdf
議員追問44M延長至青衣站進度:
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/21742/12_D_2022.pdf
其實議員提出的問題來來去去也是差不多,説真,948也未做到全日雙向服務,948E怎會有進展呢? 這裏都講到口臭了,40P 加上繁,和宜合道直駛,一單可做兩水客 (全程 + $6)。 之前本人諗948系列都係等出年RPP先再算
等等下都差唔多 976 沿線咁少人住都可以來回各 4 班,後來才減到 3 班
但 948E 居然開線只得 2 班車,現在才 4+2
都唔知用乜野標準 UA2892 發表於 2022-10-6 14:07
因為948E冇招標
仲要去荃灣就18.8, 佢就22蚊..
雍雅軒巴士站去荃灣, 果架小巴朝早好似10點後先有車係出面, 早D 係唔見有既
冇可能會去搭31, 入一個總站已經兜, 佢入兩個.
以前住果邊都係睇運氣有冇86M
或者行去光輝圍 40P發展史抄維基百科,好多站友都有份幫手寫過。;P
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