葵青區議會交運會2022年10月份會議討論文件

948E：
https://www.districtcouncils.gov ... 21742/10_D_2022.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... 1742/10a_D_2022.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... 1742/10b_D_2022.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... 1742/10c_D_2022.pdf

雍雅軒巴士站上班上學時段沒有交通工具前往荃灣的問題：
https://www.districtcouncils.gov ... 21742/11_D_2022.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... 1742/11b_D_2022.pdf

議員追問44M延長至青衣站進度：
https://www.districtcouncils.gov ... 21742/12_D_2022.pdf

其實議員提出的問題來來去去也是差不多，説真，948也未做到全日雙向服務，948E怎會有進展呢？

這裏都講到口臭了，40P 加上繁，和宜合道直駛，一單可做兩水客 (全程 + $6)。

之前本人諗948系列都係等出年RPP先再算
等等下都差唔多

976 沿線咁少人住都可以來回各 4 班，後來才減到 3 班

但 948E 居然開線只得 2 班車，現在才 4+2

都唔知用乜野標準

UA2892 發表於 2022-10-6 14:07
因為948E冇招標

仲要去荃灣就18.8, 佢就22蚊..

雍雅軒巴士站去荃灣, 果架小巴朝早好似10點後先有車係出面, 早D 係唔見有既
冇可能會去搭31, 入一個總站已經兜, 佢入兩個.
以前住果邊都係睇運氣有冇86M
或者行去光輝圍

40P發展史抄維基百科，好多站友都有份幫手寫過。