214P_world 發表於 2022-10-17 00:09
$13.4 上 $14.3 再上 $16.0 相信有跌過客, 只係班次都相應跌返
不過參考同樣去寶琳路嘅 601 灣仔起只收...
加到$16前有一段短時間收$15.5
同埋兩間公司好明顯係收得貴㗎喇
你上就上，唔上佢都冇所謂
我喺炮北都會照上690
（搭鐵炮台山收$14.9，北角收$12.5）
690係就係貴少少，但可以喺景榕落車
唔使行半個黨鐵站返屋企
JX9097 發表於 2022-10-17 11:31
加到$16前有一段短時間收$15.5
同埋兩間公司好明顯係收得貴㗎喇
不過鐵有月票，如果買月票差距就大啦
Citcalag 發表於 2022-10-17 12:16
不過鐵有月票，如果買月票差距就大啦
若果真係返足22日中上環
買月票的確係平一截嘅
不過690/P有位坐都係一個好好嘅賣點
一般去程690P只要45分鐘左右（寶林計）
比鐵唔慢得幾多
回程坐690就75分鐘左右（都係寶林計）
勉強都可以接受
214P_world 發表於 2022-10-17 00:09
$13.4 上 $14.3 再上 $16.0 相信有跌過客, 只係班次都相應跌返
不過參考同樣去寶琳路嘅 601 灣仔起只收...
收$16 係巴士公司當咗佢係新界過海先咁貴
Citcalag 發表於 2022-10-17 12:16
不過鐵有月票，如果買月票差距就大啦
九巴個月票 如果你假日會出街行街嘅話其實買得過，問題就係九巴班次唔啱時間
tommy14D 發表於 2022-10-17 14:15
九巴個月票 如果你假日會出街行街嘅話其實買得過，問題就係九巴班次唔啱時間 ...
如果買月票 for 690, 除咗要睇 ETA 幾點有車, 仲要 plan 定幾點鐘出門口先係九巴班次, 吸引力真係好低
JX9097 發表於 2022-10-17 12:37
若果真係返足22日中上環
買月票的確係平一截嘅
不過690/P有位坐都係一個好好嘅賣點
相差半個鐘咁遠? 係咪下繁東隧塞車所致?
JX9097 發表於 2022-10-17 11:26
加唔加價都係視乎巴士公司點取態
而且回程喺交廣s字走線
同喺上環直接開入去，里數上分別唔大
但其實慢線嗰個位都好短, 作用未必咁大?
tommy14D 發表於 2022-10-17 14:14
收$16 係巴士公司當咗佢係新界過海先咁貴
係
所以當年先要用「縮短」去減價
214P_world 發表於 2022-10-17 15:19
如果買月票 for 690, 除咗要睇 ETA 幾點有車, 仲要 plan 定幾點鐘出門口先係九巴班次, 吸引力真係好低
...
九巴時段月票點計都唔啱時間（正常朝9曉6計）
假若返炮北，返工要提早搭車，放工要趕及1735九巴尾班
假若返中上環，返工勉強都可以坐九巴尾班，放工就要等到1920九巴時段先坐得