KM8453 發表於 2022-10-12 15:00

GD1570 發表於 2022-10-12 10:14
68M下繁北行要運荃灣人去轉車站轉車,因為6-7依段時間荃本上葵芳三寶去到荃灣都唔駛旨意上到車,
所以7分 ...

呢點有啲啲唔同意。68M 唯一主要轉車客源係北區客,再搭啲錦田、Park Yoho 轉車客。一到下繁早段尾段,69M / 269M 無上車問題時,68M 反而開得最密,上畫率幾近墊底。

好多人成日話隧道費好貴好貴時,講到全元朗天水圍都蝕到跪係度,既然係咁,我認為 68M 下繁部分班次需要瘦身。

KM8453 發表於 2022-10-12 15:03

he_01 發表於 2022-10-12 09:39
初步睇62X平日應該有減班
往鯉魚門方向下繁15分鐘時段消失 夜晚往屯門方向25分鐘時段提早咗
...

下繁 62X 出九龍東,常常見到都坐滿乘客,唔明白點解要開刀減班,開刀落鑊好應該先找 259D 處理。

he_01 發表於 2022-10-12 15:05

KM8453 發表於 2022-10-12 15:03
下繁 62X 出九龍東,常常見到都坐滿乘客,唔明白點解要開刀減班,開刀落鑊好應該先找 259D 處理。 ...

一直都覺得屯門廠唔重視甚至唔喜歡62X呢條線

KM8453 發表於 2022-10-12 15:09

本帖最後由 KM8453 於 2022-10-12 15:10 編輯

he_01 發表於 2022-10-12 15:05
一直都覺得屯門廠唔重視甚至唔喜歡62X呢條線
一直覺得兜廠最大問題,未必係如何搶人地車,而係兜內自己都亂做生意。搞完隔離區,又得物無所用,大車日日攞去載空。

老實講如果 62X 都要咁樣減班,我就完全唔明點解 57M 仲可以「生歐歐」撐到依家,62X 開刀時段,比上不足比下有餘。

68A_ 發表於 2022-10-12 15:09

AVBWU291 發表於 2022-10-12 14:44
219X

有兩個星期六嘅,下面嗰個應該打錯?

AVBWU291 發表於 2022-10-12 15:11

68A_ 發表於 2022-10-12 15:09
有兩個星期六嘅,下面嗰個應該打錯?

佢出過兩份,我已經換咗新嗰份。可能你冇清 cache,所以睇到舊嗰份。

ricky 發表於 2022-10-12 15:21

leefung 發表於 2022-10-12 10:57
朝早258D入屯門係頂閘...可見逆線既需求

因為好多人在山景邨對面嘅工廠區返工

ccchhhuuunnn 發表於 2022-10-12 15:52

62X入轉車站嘅惡果浮現曬出嚟,逼你轉車

ccchhhuuunnn 發表於 2022-10-12 15:55

he_01 發表於 2022-10-12 15:05
一直都覺得屯門廠唔重視甚至唔喜歡62X呢條線

熱狗白板年代甚至係全九巴唯一一條用舊AL做掛牌嘅線,喺今時今日U廠滿滿新車嘅年代好難想像

fly831 發表於 2022-10-12 16:03

KM8453 發表於 2022-10-12 15:03
下繁 62X 出九龍東,常常見到都坐滿乘客,唔明白點解要開刀減班,開刀落鑊好應該先找 259D 處理。 ...

我想講, 259D而家下繁出九龍係可以坐滿上屯公

利申: 我都覺得62X南行下繁冇左15分時段係好奇怪
頁: 1 2 [3] 4 5 6 7 8
查看完整版本: 17/10 加/減班路線(暫時共 11 條)