本帖最後由 lzengalau 於 2022-10-21 23:18 編輯
諗諗下, 大家俾樓主帶風向帶到偏晒去尖東/咀30分鐘呢個安排, 而事情既root cause其實係出自月票適用於尖東.
岩岩發現, 其實東鐵月票都出事, 例如: 樂富去中環, 有東鐵月票+經尖東/咀:
原價14.9, 東鐵月票樂富>尖東有折後3.5(樂富>九龍塘)(無月票無折係8.7), 跟住尖咀>中環因為全程不合資格會收11.4(>10.1)(無月票無折係6.2(<10.1))
所以事情係源於用月票經尖東,又全程無資格得到月票接駁折扣,而要靠第二腳追回第一腳既月票接駁折扣,最終走出所謂第二腳收貴左既情況.
要強調, 無月票既話,係無第二腳收貴左既情況, 郁30呢個數字都無幫助. "分單"亦一定貴過當一程過.(文#41)
月票適用於尖東只有屯紅同東鐵. 但遇著呢D唔啦更既行法其實少之又少. 俾著我係港鐵, 我最終收番表列價係無錯, "分單"請自製. 若然要縮月票掂唔到尖東, 例如東鐵只到紅磡, 屯馬西邊廢左屯紅, 一定牽連甚廣.
lzengalau 發表於 2022-10-21 22:48
諗諗下, 大家俾樓主帶風向帶到偏晒去尖東/咀30分鐘呢個安排, 而事情既root cause其實係出自月票適用於尖東. ...
港鐵唔想平嘅話，可以喺月票T&C講明
涉及尖沙咀同尖東站嘅車程，75折優惠可能不適用
timewater 發表於 2022-10-22 13:02
港鐵唔想平嘅話，可以喺月票T&C講明
涉及尖沙咀同尖東站嘅車程，75折優惠可能不適用
...
「可能」
寫落去條款就死得人多
同埋「可能」點算講明🤡
timewater 發表於 2022-10-22 13:02
港鐵唔想平嘅話，可以喺月票T&C講明
涉及尖沙咀同尖東站嘅車程，75折優惠可能不適用
...
喂，隔咗咁耐，港鐵覆咗你未唧？
不如擺上嚟評下理吖
lzengalau 發表於 2022-10-21 22:48
諗諗下, 大家俾樓主帶風向帶到偏晒去尖東/咀30分鐘呢個安排, 而事情既root cause其實係出自月票適用於尖東. ...
咁你咪提前係九龍塘出閘再入閘過中環， 樂富-九龍塘3.3 九龍塘-中環 7.3
timewater 發表於 2022-10-22 13:02
港鐵唔想平嘅話，可以喺月票T&C講明
涉及尖沙咀同尖東站嘅車程，75折優惠可能不適用
...
根本相關T&C已經寫左, 唔需要劃蛇添足說"可能". 乘客對自己既OD係唔係指定車站都攪唔清既話, 係佢個人問題, 亦即係話引發相關"爭拗"都係個客自身問題.
lzengalau 發表於 2022-10-23 08:25
根本相關T&C已經寫左, 唔需要劃蛇添足說"可能". 乘客對自己既OD係唔係指定車站都攪唔清既話, 係佢個人問 ...
搞清楚，尖東站係月票嘅適用範圍
尖東站出站後嘅其後車程，無理由要追收優惠差價
T&C 只講「轉綫」乘客，至於離開車站再進站，係咪屬於轉車，
T&C無講明
根本收費系統無諗清楚2程平過1程嘅情況，而追收第一程優惠
喺一般嘅優惠情況，只有違反規條先會被追收
但喺尖東站出去食完飯再喺尖沙咀入站去第二度
根本唔係騎呢車程
一日有咁多乘車組合，有bug就要修正，無話騎唔騎呢喎
例如在某特定條件下被收高於正常車費
月票條款只係講頭尾兩站非月票範圍就不適用，無講車程一尖東出，第二程尖沙咀入 喺30分鐘進行就不適用，仲要取消第一程優惠
因為尖東事實係月票涵蓋範圍
timewater 發表於 2022-10-23 16:10
搞清楚，尖東站係月票嘅適用範圍
尖東站出站後嘅其後車程，無理由要追收優惠差價
其實你對T&C嘅疑問，#141已經答咗你
隔咗咁耐，港鐵冇理由仲未覆你喎
定係你接受唔到個答覆，要繼續上網取暖？
timewater 發表於 2022-10-23 16:10
搞清楚，尖東站係月票嘅適用範圍
尖東站出站後嘅其後車程，無理由要追收優惠差價
「尖沙咀站及尖東站設有獨立的出入閘機，持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。」
「尖沙咀站及尖東站設有獨立的出入閘機，持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。」
「尖沙咀站及尖東站設有獨立的出入閘機，持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。」
重要嘢講三次
OT:樓主幾時搞返個「15分鐘快飯關注組」?我想知你15分鐘內食咗啲咩呀，天氣漸凍，呢個取暖好啲架
1181174166 發表於 2022-10-23 20:17
「尖沙咀站及尖東站設有獨立的出入閘機，持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。」 ...
可能去宜家食隻熱狗當正餐
咁真係15分鐘搞掂
連地面都唔駛出;P;P;P