kay 發表於 2022-11-7 21:10
53 82K咪35比你睇 18就晚間40
黎緊陸續有黎。
dennislokawai 發表於 2022-11-7 21:24
閒日夜晚仲早過95M跌落30分鐘時段，
真係多謝晒！
通常減開都減晒成區好快到 95M
dennislokawai 發表於 2022-11-7 21:24
閒日夜晚仲早過95M跌落30分鐘時段，
真係多謝晒！
可能下個禮拜到95M跌落45-60;P
YY487 發表於 2022-11-7 20:52
九龍巴士(20-30)有限公司
依家都冇乜錯嘅
19-33;P
JX9097 發表於 2022-11-7 22:57
可能下個禮拜到95M跌落45-60
已經減到無晒Feel，佢喜啦反正大家都習慣睇app等車。:handshake
不過我寧願93A同95M全日減到30分鐘好過，
至少我可以慳番唔駛開app等佢慢慢彈完廣告先睇到時間。:$
dennislokawai 發表於 2022-11-7 23:34
已經減到無晒Feel，佢喜啦反正大家都習慣睇app等車。
不過我寧願93A同95M全日減到30分鐘好過 ...
93A依家一入夜就30
都好易計:shutup:
who_r_u 發表於 2022-11-7 20:56
嘩三架車60分一轉連休
你仲無良過九巴
其實只係估估下
因為齋睇個班次表
以為寶林開0530跟住觀塘開0600跟住寶林開0630咁順住去
:shutup:
Steven_BUS 發表於 2022-11-7 21:19
九巴93A一直以來都多困局.....
1.觀碼出發至協和街有一段同23重疊, 可以當貴價23逼人搭貴d高雷/寧波,
講乜都假, 1A皇牌線就算點減都多人搭, 11X當頭起做安秀道-觀塘, 23又掂到安泰.
停秀雅道遊樂場勉強叫做到聯合醫院, 601都係咁做啫, 只可惜, 一邊有23, 另一邊有95M, 不過呢度唔係重點客源, 就算數啦!
將北 秀茂坪上落觀塘靠做轉乘已不合時宜, 觀塘重建減少轉車人流為目標, 98A都開始out, 290系轉車先成氣候, 何況290系有區內分段$5.4, 搶搶埋埋, 啲平價綫難逃減班命運.
將軍澳村上面, 魷魚灣村上面, 康盛巴總, 都話起公屋, 但到宜家仲係得個講字, 茅湖仔似係最快跑出, 不過, 又要等幾年後.
93A優勢在於新都城地下上落車, 做老弱客上落和樂-翠林沿線, 校啱時間包有位坐, 另外就係觀塘商貿區返放工客.
93A同93K一樣，越做越疏