JX9097 發表於 2022-11-8 16:24
又唔完全肯定嘅
碼頭區返寶林某程度上都係焗坐
碼頭返秀茂坪，康翠都係93A最好，行出地鐵站93A生性已經去緊曉光街
JX9097 發表於 2022-11-8 16:25
九巴性格會開10/ 40
咁咪好囉, 如果條條線都30, 架架都係開00分 30分, 之後搞到一列巴士埋站, 30分鐘後又另一列巴士埋站, 就是擠塞元兇.
tommy14D 發表於 2022-11-8 16:28
碼頭返秀茂坪，康翠都係93A最好，行出地鐵站93A生性已經去緊曉光街
呢層當然
我只係回應緊板友話搭93A的話至少有一邊喺山上呢個論點
JX9097 發表於 2022-11-8 16:38
呢層當然
我只係回應緊板友話搭93A的話至少有一邊喺山上呢個論點
碼頭區都唔等於企正海邊
偉業街興業街嗰啲位，我返上山都未必會等 93A
返寶林就直情直接搭鐵，隧道車都唔會考慮
講真碼頭全日有幾多人上車
碼頭區啲客都係開源道一帶上落多
真係返寶林嘅萬中無一啦
UA2892 發表於 2022-11-8 16:21
我未講S56 45
S56走咗有得落地底?(唔好同我講坐橙線去青衣轉機鐵
改坐E11A E21D E23A一來較貴,二來時段未 ...
逐條講有咩意義?我係咪要拎51黎講?
S56獨市就係得東涌北去機場咁大把，又真係E線補到唔少，37M轉S1又得。
唔好咁無聊啦好冇，拎93M抽973水好好玩?
呢到已經比人笑青山架啦。
真係半個鐘一班點玩都冇所謂，最好兩邊慳到行車時間就得
3ASV174 發表於 2022-11-8 17:02
碼頭區都唔等於企正海邊
偉業街興業街嗰啲位，我返上山都未必會等 93A
區內23 93A其實繁時放工客量都叫標青，咁當然非繁就冇乜客，所以自然難同其他重組，重組前題總站一定要放觀塘碼頭，所以先難搞
tommy14D 發表於 2022-11-8 17:09
區內23 93A其實繁時放工客量都叫標青，咁當然非繁就冇乜客，所以自然難同其他重組，重組前題總站一定要放 ...
14H開線拎走左23一部車, 都算係重組丫, 你可以睇成拎走一部雙層去油塘變成單層, 再加另一部單層, 令四順有直接巴士往返油塘藍田, 而非碼頭, 車費亦提高左一蚊有多.
呢個年代, 重組嘅野, 唔一定用大混戰形式.
重組98A, 93A, 95M好過