本帖最後由 alan2011super3 於 2022-11-10 06:55 編輯
一路以為好似青沙同龍山咁開左Hold一輪先有營業專利巴士行
但因報宜家咁放風,又要估係新線定係舊線改路
w014014 發表於 2022-11-10 15:15
利申百勝角居民
好慘，而家環保大道兩個站超遠。特別係南行站。其實長遠呢個位好需要起總站。
AE367 發表於 2022-11-10 15:34
係喎，數漏咗添。
不過如果城巴肯增加628資源，將閒日部份班次行跨灣橋都未嘗不可嘅。
以前見628放工時間有部分班次頂閘離開TVB
呢啲班次載唔到邵氏客，可以改路
但628去將軍澳站，行跨灣橋未必快到幾多
其他廠來往調景嶺嘅廠巴，就好適合行跨灣橋
都可以減少環保大道同尚德一帶車流量
Citcalag 發表於 2022-11-10 15:51
好慘，而家環保大道兩個站超遠。特別係南行站。其實長遠呢個位好需要起總站。 ...
其實都開始習慣 已經好過開荒果陣夜晚8點後就無車上宿舍
當然如果有經將隧或將藍嘅車兜上嚟 係會方便好多嘅
HV7025 發表於 2022-11-10 15:57
以前見628放工時間有部分班次頂閘離開TVB
呢啲班次載唔到邵氏客，可以改路
但628去將軍澳站，行跨灣橋未 ...
所以咪建議628行跨灣橋班次改去調景嶺。
起碼轉地鐵有多一條綠色線揀。
li1872903 發表於 2022-11-10 13:19
628夜晚出旺角將隧唔塞車唔覺行將藍會快咗 仲要行將藍茶果嶺道有燈停 行將隧反而冇燈直上觀塘繞道
...
N628本身好似要停坑口。
其實可以試下開下由坑口/尚德，一站直達中環上環的路線。即係（經將藍隧道/東廊/中環灣仔繞道）來吸引乘客。以 打 將藍隧道特快 名牌。搶番MTR客。
AE367 發表於 2022-11-10 16:08
N628本身好似要停坑口。
係，628 放工時間亦都要停邵氏
kentbryo 發表於 2022-11-10 14:59
望下795P
斷估又係上下繁各一班當行左新隧道
跟住開啲時間又極奇怪, 例如7:50分(根本仲喺張床到)咁
795P根本預左行將藍
望下將軍澳區d車站只停康城一帶等緊將藍通車就改路