JX9097 發表於 2022-11-11 10:05
298C依家都係propose緊4班車啫
若果九巴真係諗住298C全日的話
呢個提議係好
但清半仲邊有位
JX9097 發表於 2022-11-11 10:05
298C依家都係propose緊4班車啫
若果九巴真係諗住298C全日的話
其實X98C會唔會係兜尚德多過康城呢？296C行觀塘道對向德返深旺一啲都唔吸引
搞咁多嘢, 又起橋又剩, 結果康城只係多左兩三條繁時線, 一條全日線都冇
繁時過海線又冇, 都唔善用條隧道直出東隧口既優勢
地鐵已經少過人, 巴士一樣咁垃圾:'(
w014014 發表於 2022-11-11 10:10
呢個提議係好
但清半仲邊有位
取消795X咪有位囉
kentbryo 發表於 2022-11-11 10:22
搞咁多嘢, 又起橋又剩, 結果康城只係多左兩三條繁時線, 一條全日線都冇
繁時過海線又冇, 都唔善用條隧道直 ...
將藍最重要係駁埋T2 & 中九龍幹線
起碼等到2025年通晒, 先發揮到作用
本帖最後由 kentbryo 於 2022-11-11 11:13 編輯
鴨咀帽 發表於 2022-11-11 10:28
將藍最重要係駁埋T2 & 中九龍幹線
起碼等到2025年通晒, 先發揮到作用
講真, 我都係想要一條全日直出油尖旺姐
我真係唔介意將793,796X,796P,797換一條全日直出線
而家797全日直出俾我係新蒲岡, 仲要半個鐘1班, 有腦都知冇需求啦大佬....講真, 你搵795P全日化食左797, 我都冇咁嬲
地鐵又唔肯加密
巴士又唔開全日線
根本就逼我揸車..
kentbryo 發表於 2022-11-11 10:22
搞咁多嘢, 又起橋又剩, 結果康城只係多左兩三條繁時線, 一條全日線都冇
繁時過海線又冇, 都唔善用條隧道直 ...
地鐵點會少人，個個都落地底，巴士先咁垃圾
不過一日有興田人死保將轉，想轉啲線行將藍或者抽車開將藍線，都預咗難過登天
kentbryo 發表於 2022-11-11 10:31
講真, 我都係想要一條全日直出油尖旺姐
我真係唔介意將793,796X,796P,797換一條全日直出線
而家797全日直 ...
運吉只會叫你搭鐵:shutup:
將軍澳特快 發表於 2022-11-11 10:12
其實X98C會唔會係兜尚德多過康城呢？296C行觀塘道對向德返深旺一啲都唔吸引 ...
坑口+寶林(98D行法)+尚德之後入隧道, 又似乎係一條好正路既走線,
當然坑口+尚德之後入隧道又唔係冇得諗
但就咁睇 795X 既結果, D人寧願慢D都要搭平車, 兜尚德係咪可以 Upgrade到 296C 客呢?
當然, 如果搶到 793 同 795X 客又真係嬴左既
至於坑口+康城之後入隧道就唔好諗啦, 康城呢忽保鐵客倉放手比 795P做好過, 累鬥累冇意思,
反而康城+坑口之後入隧道 (即 RPP 298C) 仲有得諗下, 唔期望康城有好多人搭, 至少坑口呢邊吸引先, 到時百勝角公屋入伙, 795P 298C 齊齊入百勝角中立場就好似皇后山咁樣一個轉左一個轉右公平哂
本帖最後由 kentbryo 於 2022-11-11 11:15 編輯
teddybus 發表於 2022-11-11 10:44
地鐵點會少人，個個都落地底，巴士先咁垃圾
不過一日有興田人死保將轉，想轉啲線行將藍或者抽車開將藍線 ...
係"地鐵少過人", 唔係"地鐵少人"
老實講, 有得揀咩?
你望下康城啲巴士線, 除左98係走線同班次OK之外, 有邊條線係走線唔兜加班次正常?
好似98咁, 正正常常走線加接受到既班次, 一樣儲到康城客, 夜晚返去有時都要企人